Калининградская сборочная компания «Автотор» запустила еще один собственный бренд — Ambertruck (от английского amber — янтарь).
Модельный ряд представляет собой ребрендинг продукции китайской компании JMC, которую уже производят на «Автоторе» (пикапы и грузовики).
В частности, Амбертрак JM — это среднетоннажная модель (JMC Conquer).
Предлагается широкая линейка модификаций с полной массой 5,5-9,4 тонны, отличающихся по колесной базе (3815-4500 мм).
Грузовик для российского рынка комплектуется турбодизелями 2,8 или 2,9 литра (122 и 156 л.с.).
Автомобиль напоминает Isuzu NPR, аналогом которого является данный продукт от JMC (сотрудничество между китайской и японской компаниями имеет давний срок).
Кабину отличает современный дизайн — внешне это видно по оформлению оптики и переднего бампера, множеству угловатостей в деталях отделки.
Повышенное внимание уделено обзорности — у машины большие стекла.
Внутри можно видеть широкие, высоко поставленные сиденья, имеющие выраженную боковую поддержку, мягкий подлокотник.
В салоне достаточно места для хранения вещей и документов (всего 17 отделений).
Пространства хватает для трех человек.
В списке оборудования: кондиционер, бортовой компьютер, радио с Bluetooth, пара динамиков и USB-разъемы.
Есть удобные подножки для входа в кабину, электрические стеклоподъемники, подогрев зеркал, центральный замок с дистанционным управлением, тахометр, рулевое колесо регулируется по высоте и по глубине.
Амбертрак JM предполагает наличие двух модификаций.
Младший вариант модели JM55 (в названии зашифрован индекс полной массы 5,5 т) приводится в движение 2,8-литровым мотором (2771 см3) Common Rail с обозначением JX 493.
Его мощность — 122 л.с.
(при 3600 об/мин), крутящий момент — 320 Нм (при 1400-2500 об/мин).
Другие версии с обозначениями JM75 и JM93 получают 2,9-литровый (2892 см3) агрегат JX 4D30, увеличивающий производительность до 156 л.с.
(при 2800 об/мин) и 440 Нм (при 1200-2400 об/мин).
У всех — шестиступенчатая механическая коробка передач.
Грузовик Амбертрак JM оборудован рамой с повышенной жесткостью.
Если говорить о характеристиках грузоподъемности, то для модели JM93 максимальная полная масса составляет 9390 кг.
За вычетом собственной массы 2930 кг непосредственно на груз остается 6460 кг.
У модели JM55 при полной массе 5495 кг и собственном весе 2270 кг официально допустимая масса груза составляет 3225 кг.
На шасси Амбертрак JM возможна установка бортовых платформ, фургонов разных габаритов и прочих надстроек, при этом монтажная длина рамы составляет от 4272 мм до 6275 мм (с учетом возможности увеличения длины заднего свеса).
Подвеска у грузовика зависимая, у JM 93 спереди по пять листов рессор, сзади по восемь плюс шестилистовой подрессорник.
В модели JM75 применена схема рессор 5 / 8+6, а в JM55 — 5 / 5+6.
Тормозная система в Амбертрак JM пневматическая, есть дополнительный горный тормоз, гидравлический усилитель рулевого управления.
Безопасность также обеспечивается наличием системы ABS, задних «противотуманок».
Предусмотрены: сигнал превышения скорости, индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя, функция автоматического запирания дверей кабины.
Задние датчики парковки могут обнаруживать препятствия уже начиная с расстояния в 1,8 метра.
Амбертрак JM — простой и неприхотливый грузовик, с относительно доступной ценой, выгодный с точки зрения маневренности по городу и возможности эксплуатации на междугородних трассах.
Сообщается, что все грузовики проходят адаптацию для российского рынка.
Минусы: высокий уровень шума, не очень хорошая управляемость.
При выборе китайских грузовиков следует оценивать доступность запчастей, нередко владельцы жалуются на проблемы с надежностью электрики и некоторых узлов.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
