Калининградский «Автотор» 1 октября 2025 года сообщил, что запустил сборку обновленных пикапов Ambertruck Work.
Они маркируются приставкой NF в названии (от английского new face — «новое лицо»).
Ambertruck Work, напомним, является переименованной версией китайского JMC Vigus.
От его последней версии, пережившей второй рестайлинг еще в 2023 году, российский вариант пикапа получил измененное оформление передней части кузова.
Главные отличия новых Амбертрак Work — блок-фары стали меньше по площади, решетка более прямоугольной, бампер украшает U-образная черная вставка, отвечающая за узнаваемость.
В остальном машина осталась прежней — она оснащается турбодизелем 2.5 (128 л.с.), 5-ступенчатой МКП Magna C530 и полным приводом (передняя ось подключается принудительно).
Интерьер Амбертрак Work сохранился в прежнем виде и полностью соответствует пикапу Vigus 2023, разве что на рулевом колесе вместо надписи JMC нанесены буквы AT российской марки.
Комплектация единственная.
В машине используется отдельно стоящий 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с Bluetooth, центральный замок с дистанционным управлением, мультируль, обивка сидений из искусственной кожи, встроенный в приборку небольшой дисплей бортового компьютера, аудиосистема с USB и два динамика.
Кондиционер оснащен салонным фильтром.
Предусмотрены также потолочные светильники, вертикальная регулировка руля, подогрев зеркал.
В списке опций — предпусковой обогреватель двигателя.
Силовой агрегат 4D25 в спецификации для РФ развивает 128 лошадиных сил и 310 Нм.
Это китайский аналог мотора Isuzu, отличается неприхотливостью и относительно прост в обслуживании.
Он соединен с механической 5-ступенчатой коробкой передач, соответствует экологическому стандарту Евро-4 и расходует 7,3 литра топлива на 100 км.
Объем бака — 64 литра.
Для нашего рынка автомобиль оборудовали мощным генератором на 120 А и АКБ емкостью 80 Ач.
Амбертрак Work использует лестничную раму в качестве несущей конструкции, независимую подвеску передней оси (на двойных рычагах с торсионами), а сзади — мост неразрезной конструкции с рессорами.
Тормоза у пикапа полностью дисковые, стояночный тормоз обычный, ручного типа.
Автомобиль получил легкосплавные диски с шинами 245/70 R16.
Габаритные размеры составляют 5345 х 1828 х 1782 мм (длина, ширина и высота).
Колесная база — 3085 мм.
Полный привод — с жестким подключением передней оси.
Трансмиссия управляется с помощью шайбы (положения 2H, 4H, 4L).
Размеры грузовой платформы — 1475 х 1475 х 500 мм.
Максимальная грузоподъемность — чуть менее 900 кг.
Системы безопасности в стандартной комплектации Амбертрак Work 2025 года включают фронтальные подушки (водительская и пассажирская), подголовники на всех местах и трехточечные ремни (двухточечный по центру сзади), крепления детских кресел ISOFIX на задних сиденьях.
Есть также ABS (антиблокировочная система), EBD (электронное распределение тормозных усилий), ESC (система стабилизации), контроль давления в шинах, задний парктроник.
К плюсам Амбертрак Work следует отнести простоту конструкции, хорошую грузоподъемность.
Минусы: салон не очень высокого класса, отсутствие современных систем активной помощи водителю, скромная мощность, средняя управляемость.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
