Кроссовер Audi SQ5 (FY) — спортивная версия Audi Q5 второго поколения.
Эволюционный дизайн сохранил визуальное сходство с предшественником, вместе с тем модель новой генерации разрабатывалась с нуля и получила усовершенствованную техническую начинку.
Кроме того, новая версия SQ5 крупнее и легче прежней машины.
Сбросить вес удалось благодаря большему использованию алюминия и высокопрочных сталей в конструкции кузова.
В серийную комплектацию входит постоянный полный привод quattro и адаптивная пневматическая подвеска, типичная для серии S, способная менять дорожный просвет по необходимости, а за доплату — спортивный дифференциал.
Автомобиль получил полностью цифровую приборную панель с экраном 12,3" и новую мультимедийную систему с богатыми возможностями.
Под капотом спортивного кроссовера — новый двигатель V6 TFSI мощностью 354 л.с., работающий совместно с восьмиступенчатой коробкой передач tiptronic.
В список базового оборудования SQ5 2017 модельного года входит адаптивная пневматическая подвеска, система Audi drive select для выбора динамических режимов вождения, многофункциональный спортивный руль, комбинированная обивка салона из алькантары и кожи, мультимедийный комплекс MMI Radio Plus, аудиосистема с 10 динамиками и сабвуфером сзади, а также информационная система водителя с цветным дисплеем.
По умолчанию система климат-контроля Audi SQ5 включает индивидуальную настройку для трех зон салона, за доплату может быть установлено независимое отопление/охлаждение салона с дистанционным управлением.
В число стандартных функций также входят «комфортный ключ», электропривод багажника.
Стандартная система мультимедиа MMI Radio plus может быть заменена комплексом MMI Navigation plus с MMI touch, который включает богатые возможности внешних подключений, навигационную систему с цветным дисплеем размером 8,3" и работает совместно с информационной системой водителя Audi virtual cockpit (12,3").
Audi SQ5 оснащают бензиновым 3,0-литровым двигателем V6 с twin-scroll турбонаддувом, который обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5,4 секунды.
Отдача мотора — 354 л.с.
мощности и 500 Нм крутящего момента.
Стоит отметить, что новая силовая установка весит меньше на 15 кг предыдущей.
Специально для серии S используется модернизированная выпускная система, имеющая две выхлопные трубы с двойными насадками — ее характерное звучание подчеркивает и усиливает спортивный характер автомобиля.
Как уже сказано, вместе с двигателем работают 8-ступенчатый «автомат» tiptronic.
Заявленный расход топлива в городском цикле составляет 11 л/100 км, за городом — 7,1 л/100 км, что соответствует среднему показателю в 8,5 литров топлива на 100 км.
Объем бака Audi SQ5 — 70 литров.
Подвеска Audi SQ5 —полностью независимая многорычажная.
Пневмоподвеска позволяет выбрать несколько режимов в зависимости от условий движения, можно также менять дорожный просвет автомобиля — если это нужно для удобной погрузки или выгрузки или при движении по плохим дорогам, при этом на больших скоростях подвеска сама опустится до минимальных значений.
В автомобиле используются дисковые тормоза спереди и сзади, рулевое управление с переменным передаточным числом.
Длина кузова Audi SQ5 второго поколения (FY) равна 4671 мм, и ширина и высота достигают 1893 мм и 1635 мм.
Колесная база — 2,82 м.
Радиус разворота — 5,9 м.
Стандартный дорожный просвет — 200 мм.
По сравнению с предшествующей версией объем багажника увеличился на 10 литров и составляет 550 литров.
Особенностью багажного отделения является почти ровная прямоугольная форма.
За доплату можно приобрести сиденья второго ряда с продольной регулировкой — это позволит дополнительно увеличить объем багажника (до 610 литров) за счет свободного места для пассажиров второго ряда.
Максимальный объем багажника при сложенных задних сиденьях — 1550 литров.
В стандартные опции безопасности Audi SQ5 второго поколения включены: электронная система контроля курсовой устойчивости, подушки безопасности (передние, боковые, шторки), ассистент начала движения на подъеме, ассистент предотвращения самопроизвольного движения с электромеханическим ручным тормозом, парковочный ассистент с датчиками спереди/сзади.
Опциональные светодиодные фары Audi Matrix оснащены интеллектуальной системой, которая с помощью данных с камеры, сенсоров, навигационной системы анализирует дорожную обстановку и соответствующим образом регулирует яркость и подстраивает световой поток без использования поворотного механизма (в пакет также входят динамические указатели поворотов, динамическое освещение поворотов, всепогодный свет).
В числе других дополнительных опций — многочисленные системы помощи водителю: ассистенты удержания полосы, мониторинга мертвых зон, движения на спуске, автоматической парковки, проекционный дисплей и прочее.
