Новый Белджи С50 все города

В версии с автоматической трансмиссией комплектация Active дополнена обогреваемыми форсунками лобового стекла и передними сиденьями, однозонным климат-контролем, бесключевым доступом в салон и кнопочным запуском двигателя, а также электромеханическим стояночным тормозом. Промежуточная комплектация Style сочетается только с АКПП. Она поставляется с колесами увеличенной размерности на легкосплавных дисках (16 дюймов вместо 15), полностью светодиодными фарами. В салоне — мультифункциональный руль с кожаной оплеткой. Также Style подразумевает обогрев лобового стекла и руля. Топ-комплектация Prestige (тоже только с «автоматом») предложит все, что имеется у Style, и сверх того — отделку сидений экокожей, электропривод регулировок водительского кресла, цифровой щиток приборов, медиасистему с экраном увеличенной размерности (12,3 дюйма), аудиокомплекс с шестью динамиками, бесконтактное открывание багажника.

Как и в Geely Emgrand SS11 под капотом Belgee S50 установлен двигатель рабочим объемом 1,5 литра под маркировкой BHE15-AFD. Он выдает максимальные 122 лошадиные силы при 6300 об/мин и крутящий момент 152 Нм при 4000 об/мин. Надо отметить, что у себя на родине двигатель седана агрегатирован либо с 5-ступенчатой «механикой», либо с вариатором. Но у Belgee S50, как и в Emgrand, что официально предлагаются для российского рынка, есть одно важное отличие — вариатор заменен 6-диапазонным «автоматом» с гидротрансформатором. Механическая коробка передач в Belgee S50 доступна только для базовой версии Active. А вот, к примеру, у российских покупателей «Эмгранда», предпочитающих «механику» есть выбор из двух комплектаций (Standard и Comfort).

Можно уделить некоторое внимание отличиям Belgee S50 от Emgrand. По экстерьеру автомобили отличается в основном маркировкой — у Belgee S50 это соответствующее обозначение (S50) на крышке багажника и название марки между задними фонарями, а также своя эмблема на передней решетке. Если заглянуть в салон машины, то можно обнаружить задний подлокотник, который отсутствует у Emgrand для РФ. Чтобы удобно закрыть багажник, добавлена лямка на внутренней панели его крышки. Во всем остальном автомобили идентичны. У Belgee S50 спереди независимая подвеска со стойками МакФерсона, а сзади — полузависимая (торсионная балка). Габаритные длина, ширина и высота Emgrand / S50 — 4638, 1822 и 1460 мм соответственно, колесная база — 2650 мм, объем багажника — 500 литров. Задние сиденья складываются в пропорции 60:40.

Базовая версия Active предлагает минимально необходимый набор систем безопасности. Здесь есть две фронтальные подушки, ABS, ESP, контроль давления в шинах, а в версии с «автоматом» — помощь при старте на подъеме, задний парктроник и камера заднего вида. В комплектации Style появляется круиз-контроль, а в топовой Prestige — четыре дополнительные подушки безопасности (то есть всего их шесть).

Belgee S50, как и Geely Emgrand производства «БелДжи», — весьма привлекательное предложение в бюджетном сегменте. Главными плюсами являются приемлемая цена, современный дизайн и хорошая оснащенность, но главное преимущество — проверенная пара из «атмосферника» и «автомата». К минусам можно отнести скромную мощность двигателя для динамичной езды, сравнительно небольшой дорожный просвет (151 мм). Кроме того, часть важных опций безопасности и комфорта доступны только в топовой комплектации.