Новый Бестюн Т90 все города

Фирменная интеллектуальная система D-Life 6.0 поддерживает голосовое управление мультимедиа, навигацией, телефоном, кондиционером, освещением, сеть 4G и обновление ОТА. Физических кнопок в салоне минимум, подогрев сидений включается только через экран. Кресла комфортные и подходящие для дальних поездок — не в последнюю очередь благодаря правильному углу наклона подголовника, а также относительно длинной подушке. В базовое оборудование кроссовера входят светодиодная оптика, панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, аудиосистема с шестью динамиками. В дорогих вариантах доступны расширенные функции активной безопасности, атмосферная подсветка салона.

Bestune T90 предложит своим владельцам неплохие скоростные характеристики. Например, версия с 2,0-литровым турбомотором при мощности в 245 л.с. (всего на 7 л.с. меньше, чем выдает мотор в спецификации для Китая) и крутящем моменте 380 Нм достигает отметки в 100 км/ч за 7,6 секунды при максимальной скорости 200 км/ч. В плавности работы и сравнительно небольшом расходе бензина (7,2 л/100 км) — заслуга 8-ступенчатой автоматической трансмиссии. Младшая модель, оборудованная 1,5-литровым турбо и 7-ступенчатым роботом, тоже выглядит неплохо на фоне многих кроссоверов — 160 л.с. и 258 Нм позволяют разогнаться до «сотни» за 9,3 сек. Средний расход — 7 литров. Объем бака для обеих версий одинаков — 60 литров. К сожалению, Bestune T90 имеет исключительно передний привод.

Салон в T90 устроен так, что пассажиры получают достаточно комфортные условия, особенно на заднем ряду, который имеет плоский пол. Комфорту способствуют и независимые подвески — МакФерсон спереди и многорычажная сзади. Клиренс составляет 17-18 см. Габариты (4718 x 1880 x 1710 мм) и колесная база (2772 мм) делают модель крупнее Haval H6, но компактнее Geely Boyue L. Объем багажника — 585 литров, что больше, чем у некоторых конкурентов, с возможностью увеличения до 1365 литров при сложенных сиденьях. Внутри салона предусмотрены многочисленные отделения для хранения мелочей.

Интеллектуальная система помощи водителю Bestune T90, доступная в топовой комплектации, предусматривает набор функций активного вмешательства: адаптивный круиз-контроль, помощь при маневрах в пробках, предупреждение о выходе с полосы, парковочный ассистент. Корпус выполнен преимущественно из высокопрочной стали, доля которой составляет 74%. Эти решения обеспечивают повышенную жесткость кузова и безопасность при авариях.

Из-за отсутствия полного привода Т90 позиционируется как «городской кроссовер» или, как отмечают в обзоре Drom.ru, — универсал повышенной вместимости, предназначенный для тех, кто не привык съезжать с асфальта и часто отправляется в загородные поездки в компании двух-трех человек. Он предоставит больше комфорта, чем субкомпактные китайские кроссоверы вроде Chery Tiggo 4 и Haval Jolion, при этом по набору потребительских свойств сопоставим с Changan CS75 Plus и Chery Tiggo 8 Pro. К плюсам его можно отнести просторный салон с ровным полом, мощный 2,0-литровый двигатель в связке с «автоматом». Минусы: отсутствие физических кнопок, нелучшая управляемость, посредственная шумоизоляция.