Новый БМВ 6 серии Гран Туризмо все города

Технически и по оснащению хэтчбек шестой серии схож с новым седаном 5-Series — обе модели имеют одну платформу CLAR. На российском рынке BMW 6-Series предложит как бензиновые версии, так и дизельные — все с 8-ступенчатым «автоматом».

Российским покупателям BMW 6-Series Gran Turismo предлагается в линии исполнения Sport Line в сочетании с 18-дюймовыми литыми колесными дисками. В стандартное оборудование включены светодиодные фары, система Auto Start Stop и рекуперация энергии торможения. Если говорить о комфортной составляющей, то в хэчтбеке имеются двухзонный климат-контроль с системой ароматизации и ионизации воздуха, электрорегулировки передних сидений (с памятью для водителя), подогрев передних сидений и рулевого колеса. Передние сиденья и руль — спортивного типа, задние сиденья имеют выраженные отформовки на два места. Всеми функциями мультимедиа заведует штатная система Радио BMW Professional с контроллером iDrive и цветным дисплеем 8.8”. Предусмотрена комфортная подсветка в 11-ти вариантах. За доплату доступен мультимедийный комплекс iDrive с 10,25-дюймовым дисплеем и большая панорамная стеклянная крыша, которая обладает площадью почти один квадратный метр.

Под капотом BMW 6-Series может находиться один из четырех агрегатов — на начало продаж предложены две бензиновые версии и две дизельные. Модель 630i — это 2,0-литровый 4-цилиндровый турбомотор (258 л.с. и 400 Нм), а у модификации 640i — наддувная 3,0-литровая рядная «шестерка» (340 л.с. и 450 Нм). Дизельный 630d тоже получил 6-цилиндровый мотор с 3 литрами объема (265 л.с. и 620 Нм). А более мощная версия 640d располагает уже 320-ю «лошадьми» и 680 Нм крутящего момента. На разгон до «сотни» 630i потребуется 6,3 секунды, «старшая» бензиновая версия 640i сделает это за 5,3 секунды. У дизеля показатель разгона с места до 100 км/ч составляет 6 и 5,3 секунды соответственно показателям мощности. Во всех модификациях установлен 8-диапазонный «автомат». Для всех версий, кроме младшей бензиновой, предложен полный привод. Заявленный расход топлива в смешанном цикле для BMW6-Series варьируется в пределах 7–8,5 л/100 км у бензиновых версий и 5,7–6,5 л/100 км у дизельных. Объем топливного бака — 68 и 66 литров.

Подвески у BMW 6-Series — независимые многорычажные спереди и сзади. По умолчанию хэтчбек получил пневматическую подвеску сзади, в качестве опции доступна адаптивная подвеска с пневматикой на обеих осях и возможностью увеличения клиренса на 20 мм и уменьшения на 10 мм. Длина кузова авто составляет 5051 мм, а ширина и высота равны 1902 и 1538 мм соответственно — фактически 6 Series GT длиннее и ниже аналогичной «пятерки» (прибавка в длину — 87 мм, сокращение высоты — 21 мм). Колесная база достигает 3070 мм, а коэффициент аэродинамического сопротивления удалось снизить с 0,29 до 0,25. Объем багажника вырос до 610 литров с сиденьями на месте и до 1800 литров, если их сложить. В обоих случаях прибавка составила около 100 литров.

Необходимо отметить высокую безопасность BMW 6-Series Gran Turismo. Основу комплекса активной безопасности составляет система динамического контроля курсовой устойчивости DSC, включая множество функций вплоть до просушки, готовности и компенсации снижения эффективности тормозов, а также наличия системы помощи при трогании. Все комплектации автомобиля включают фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, надувные шторки безопасности для первого и второго ряда сидений, крепления ISOFIX, систему индикации потери давления в шинах, безопасные шины Runflat. В список стандартного оборудования также входят датчик дождя, задние датчики парковки. Повышению безопасности способствуют и такие стандартные функции, как ограничитель максимальной скорости с управлением на рулевом колесе, обогрев форсунок омывателя. Опционально предлагаются адаптивный свет, активный круиз-контроль с функцией Stop&Go, проекционный дисплей, ассистент контроля полосы движения с активной системой защиты от боковых столкновений, интеллектуальная система помощи при парковке.