Среднеразмерный кроссовер Changan CS75 Plus обновленного образца впервые показали в Китае весной 2023 года, а на российский рынок модель поступила к концу 2024 года.
Кроссоверу освежили экстерьер: снаружи применено новое оформление передней и задней частей кузова.
Узкие блок-фары соединены декоративной горизонтальной накладкой с вписанным в нее сегментом дневных ходовых огней.
Решетка радиатора выполнена по типу «безрамочной» и окрашена в цвет кузова.
Выразительности добавляют крупные боковые воздухозаборники.
Сзади второе поколение CS75 Plus с момента своего появления отличается сплошной конструкцией фонарей, а у обновленной модели изменены декоративные элементы бампера.
Также появились новые цвета кузова и варианты колесных дисков.
Автомобиль оснащен 1,5-литровым или 2,0-литровым турбомотором и АКПП.
Привод только передний.
Внутри Changan CS75 Plus может похвастаться высокотехнологичным дизайном.
Цифровая панель приборов и мультимедийная система объединены в длинное табло.
В базовой комплектации Comfort установлены кожаные сиденья, используется климат-контроль и мультимедиа с CarPlay, USB, Bluetooth и шестью динамиками.
Есть также электропривод и обогрев передних кресел, бесключевой доступ, беспроводное зарядное устройство, системы активной помощи водителю.
Более дорогой уровень оснащения подразумевает наличие датчика дождя, вентиляции передних кресел, памяти настроек, а микроклимат улучшен за счет очистителя воздуха в салоне.
Помимо прочего, у топовой версий Tech больше динамиков, есть атмосферная подсветка на 64 цвета и проекционный дисплей.
Обновленный CS75 Plus в стандартной версии оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 181 л.с., с крутящим моментом 280 Нм.
Более дорогая модификация подразумевает 2,0-литровый бензиновый турбо отдачей 232 л.с.
и 390 Нм.
Он тоже сочетается с 8-ступенчатым «автоматом».
Шасси Changan CS75 Plus построено на платформе с передним приводом.
Передняя подвеска — независимая типа MacPherson, задняя — многорычажная.
Автомобиль имеет длину 4710 мм, ширину 1890 мм и высоту 1695 мм, колесная база составляет 2710 мм.
Это ставит его в один ряд с такими моделями, как Geely Monjaro и Jetour X70 Plus, но Changan немного короче и уже конкурентов.
Объем багажника составляет 620 литров, что на уровне сопоставимых кроссоверов.
Пакет систем безопасности в обновленном Changan CS75 Plus включает полный набор необходимых технологий.
В базовой комплектации есть фронтальные и боковые подушки безопасности, головные шторки на оба ряда, система курсовой устойчивости и помощник при старте в гору.
Из систем активной помощи в составе оборудования предусмотрены адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и камеры кругового обзора, автоматическое экстренное торможение.
Предыдущая версия кроссовера пользовалась неплохим спросом, особенно среди тех, кто искал более доступную альтернативу японским и корейским моделям.
Отзывы владельцев о Changan CS75 Plus во многом положительные.
Среди плюсов отмечают просторный салон, богатое оснащение.
Также хвалят динамику версии с 2,0-литровым двигателем и плавность хода.
Из минусов — не самый низкий расход топлива, жестковатая подвеска на неровностях.
Отсутствие полного привода тоже может быть сдерживающим фактором для части покупателей.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
