Citroen C4 седан в России представлен с 2013-го.
В 2016 году российский офис Citroen объявил о начале продаж обновленной версии седана.
Модель собирают на собственном заводе концерна PSA в Калуге с уровнем локализациии 35%.
При этом производитель заявляет, что это самый адаптированный под наши условия автомобиль в модельной линейке — высокий клиренс в 176 мм (причем с учетом стандартной стальной защиты картера), усиленный стартер и аккумулятор, увеличенные воздуховоды к ногам задних пассажиров, 5-литровый бачок омывателя, а в некоторых комплектациях — обогрев всей поверхности лобового стекла и форсунок омывателя.
Обновленный Citroen C4 Sedan получил новую переднюю светотехнику, измененные бамперы и другие задние фонари.
Также, в ходе модернизации седан обзавелся новыми двигателями и коробками передач.
Из моторной линейки исключен довольно проблемный и требовательный к обслуживанию «атмосферник» 1,6 л мощностью 120 сил и, напротив, добавлен дизельный агрегат DV6C (114 л.с.), который прежде предлагался для хэтчбека (продажи пятидверной версии были прекращены в 2015 году).
Теперь во всех версиях седана с «автоматом» устанавливается 6-ступенчатая АКПП Aisin, причем ее можно заказать даже в пару к «старичку» TU5 мощностью в 116 сил, для чего пришлось доработать блок управления, обеспечив ровную тягу и приемлемую разгонную динамику.
Для рестайлингового седана Citroen C4 кардинально пересмотрена линейка комплектаций.
Базовая версия носит название Live и включает: рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, светодиодные ДХО, заднее сиденье складывающееся в отношении 1/3-2/3, регулировку сиденья водителя по высоте, тканевую отделку салона.
Также в базе: слаботонированные боковые стекла, передние и задние электростеклоподъёмники с функцией анти-зажим; кондиционер и охлаждаемое перчаточное отделение; аудиоподготовка (антенна и 6 динамиков).
Версия Feel добавит бортовой компьютер с монохромным дисплеем на центральной консоли, светодиодные ДХО, скомбинированные с головными фарами, а также противотуманные фары; карманы в спинках передних сидений, центральный передний подлокотник с регулировкой по высоте, подогрев передних сидений (3 уровня); аудиосистему с тюнером, проигрывателем CD/MP3, USB/AUX/Bluetooth.
Комплектацию Feel Edition отличают двухзонный климат-контроль, электрически складывающиеся зеркала.
Версия Shine добавит к этому легкосплавные диски, задние светодиодные фонари, подсветку для ног передних пассажиров, сенсорный цветной 7-дюймовый экран TouchDrive, комбинированную отделку салона.
Топовая комплектация Shine Ultimate включает светодиодные фары, легкосплавные диски 17", навигационную систему, больше функций комфорта и безопасности.
После рестайлинга бензиновые моторы седана Citroen C4 представлены базовым двигателем TU5JP4 (116 л.с.) и турбомотором EP6DT (150 л.с.).
Первый предлагается либо с 5-ступенчатой «механикой», либо с современным 6-ступенчатым «автоматом» Aisin, отличающимся повышенной скоростью переключений.
Время разгона с места до 100 км/ч для обеих модификаций — 10,9 секунды и 12,5 секунд соответственно.
При этом 6-ступенчатый «автомат» дает возможность дополнительной экономии топлива — средний расход его составляет 6,6 л/100 км, что несколько меньше, чем у версии на «механике», где этот же показатель достигает 7,1 л/100 км.
Турбомотор оснащается только АКПП и разгоняет седан до «сотни» всего за 8,1 секунды, средний расход — 6,5 л/100 км.
У дизельной версии с 5-ступенчатой «механикой» динамика разгона выглядит гораздо скромнее — 11,4 секунды до 100 км/ч.
Зато расход дизтоплива — всего 4,8 л/100 км в смешанном цикле.
Все модификации Citroen C4 переднеприводные.
Передняя подвеска седана — независимая Макферсон со стабилизатором, задняя — полузависимая, пружинная.
Тормоза машины дисковые (впереди стоят вентилируемые).
Габариты седана следующие: длина — 4621 мм, ширина — 1789 мм, высота — 1496 мм.
В сравнении с хэтчбеком седан Ситроен С4 имеет большую колесную базу (2708 мм против 2608 мм), самую длинную в сегменте С, к которому и принадлежит машина.
Седан рассчитан на посадку пятерых, причем места в салоне достаточно даже для людей высокого роста.
Из систем безопасности базовая версия Live включает передние подушки безопасности водителя и пассажира с функцией отключения пассажирской подушки, набор активных систем безопасности (антиблокировочная система тормозов, электронная система распределения тормозных усилий, система помощи при экстренном торможении, системы курсовой устойчивости и контроля тяги).
Также, стандартно присутствует программируемый круиз-контроль с ограничителем скорости.
Начиная с версии Feel Edition в наличии задние датчики парковки, появляется возможность установки пакета «Visibility», который включает: подогрев лобового стекла, форсунок омывателя, датчики дождя и света, самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида.
В более дорогих комплектациях эти возможности предусмотрены стандартно, а дополнительно — передние датчики парковки, система контроля слепых зон (опция для Shine и стандарт для Shine Ultimate).
