О разработке легкого коммерческого автомобиля (LCV) нового поколения группой PSA Peugeot-Citroеn было объявлено еще в 2012 году.
Работа велась совместно с японской Toyota.
Серийный автомобиль дебютировал в 2016 году.
В зависимости от бренда, машины носят название Peugeot Expert, Citroеn Jumpy и Toyota ProAce.
Их люксовые пассажирские модификации, соответственно, получили названия Peugeot Traveler, Citroеn SpaceTourer и Toyota ProAce Verso.
Если говорить о семействе Citroen Jumpy, то вместе со своими собратьями он построен на глобальной платформе EMP2, предусматривает разные варианты исполнения в зависимости от длины кузова (L1 / L2 / L3), но в одной высоте (H1).
На российском рынке Citroen Jumpy предлагаются с дизельными двигателями объемом 1,6 л и 2,0 л.
В стандартное оборудование коммерческого фургона Citroen Jumpy для российского рынка входят: галогеновые фары со встроенными ДХО, противотуманки, регулировка руля по высоте и вылету, зеркала заднего вида с электрорегулировками и обогревом, круиз-контроль и ограничитель скорости с управлением на подрулевом джойстике, импульсные электростеклоподъемники со стороны водителя и пассажира, датчик температуры, подогрев водительского сиденья.
Обычное водительское сиденье может быть заменено более удобным креслом с регулировкой по высоте и подлокотником.
За доплату в коммерческий фургон устанавливаются кондиционер, металлическая защита картера двигателя.
Автомобили имеют сплошную стальную перегородку грузового отсека во всю высоту кузова, опции включают систему Moduwork — в этом случае имеется лючок в перегородке для длинномеров, устанавливается складывающееся пассажирское сиденье.
Имеется также грузопассажирская версия с салоном-трансформером на 6 мест.
Мощность двух предлагающихся для рынка РФ дизельных силовых агрегатов составляет 90 л.с.
и 150 л.с.
Версия с 1,6-литровым мотором оснащается механической 5-ступенчатой коробкой передач, 2,0-литровый мотор работает в паре с 6-ступенчатой «механикой».
Максимальная скорость, до которой может разогнаться Citroen Jumpy, составляет 145 км/ч для базовой модификации и 185 км/ч для более мощной.
Разгон с места до 100 км/ч — за 15,3 и 9,5 секунды.
В городском цикле фургон с двухлитровым мотором расходует 7,2 литра дизтоплива на 100 км.
У версии 1.6 МТ этот показатель составляет 6,5 литра.
В загородном цикле указанные модификации расходуют 5,1 л/100 км и 5,7 л/100 км соответственно.
В обычных исполнениях Citroen Jumpy имеют привод на передние колеса, но в 2020 году калужский завод «ПСМА Рус» освоил производство полноприводных модификаций с турбодизелем 2.0, которые получили все машины семейства: Peugeot Traveller, Peugeot Expert, Citroen SpaceTourer и Citroen Jumpy.
Citroen Jumpy оснащается передней подвеской типа MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя подвеска – полунезависимая рычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Все модели подготовлены для российских дорог: усиленная подвеска, увеличенный до 175 мм дорожный просвет, защита картера двигателя, запасное колесо.
Одним из отличий версий 4x4 стало дополнительное увеличение клиренса — до 200 мм.
Плюс к этому производитель устанавливает металлическую защиту картера двигателя и трансмиссии.
Рулевое управление у фургона — с гидроусилителем.
Передние тормоза дисковые вентилируемые, а задние — дисковые.
Стояночный тормоз механический.
Высота кузова Citroen Jumpy составляет 1,95 м, длина — 4,6 / 4,95 / 5,3 м.
Колесная база — 2,92 или 3,27 м.
Полная масса Citroen Jumpy составляет от 2495 кг до 3100 кг.
Грузоподъемность — от 556 до 1218 кг.
В зависимости от модификации, объем грузового отсека фургона составляет от 4,6 до 6,6 кубометров, погрузочная длина — от 2162 до 4024 мм, а погрузочная ширина между арками колес составляет 1258 мм.
Безопасность Citroen Jumpy обеспечивают такие системы, как ABS + AFU (антиблокировочная система с функцией распределения тормозных усилий), ESC + ASR (система динамической стабилизации и антипробуксовочная система), система помощи при экстренном торможении, система помощи при старте на подъеме.
Кроме этого, имеются фронтальная подушка безопасности водителя и передних пассажиров, функция напоминания об усталости водителя (таймер), автоматическое запирание дверей при движении, контроль давления в шинах.
С пакетами дополнительного оборудования можно установить датчики парковки, индикатор слепых зон, камеру заднего вида с дисплеем в зеркале салона, датчики дождя и света.
Как отмечает производитель, Citroen Jumpy сочетает в себе оптимальные габариты и маневренность для использования в городской среде, функциональность и внушительный объем грузового отсека.
При покупке Citroen Jumpy следует учесть, что, как многие европейские представители коммерческого класса, в базовой комплектации автомобиль оснащен только самым необходимым оборудованием.
Чтобы обеспечить более высокий уровень комфорта, многие опции, включая кондиционер, придется устанавливать дополнительно.
Среди достоинств машины владельцы называют экономичность, надежность.
Среди недостатков — дорогие оригинальные запчасти, невысокий дорожный просвет в переднеприводном исполнении.
