Новый Дипал С09 все города

Шестиместные версии оснащены раздельными креслами с электрорегулировкой, подогревом, вентиляцией и функцией массажа, сиденья третьего ряда также имеют подогрев и электрорегулировку угла наклона спинки. Даже базовая комплектация «Люкс» отличается богатым набором опций. В ней есть проекционный дисплей с поддержкой дополненной реальности (AR), двойной экран мультимедийной системы (дисплеи диагональю 15,6 дюйма каждый), потолочный экран для задних пассажиров (21,4 дюйма), аудиосистема с 20 динамиками и многоцветная подсветка, панорамная крыша (двойной люк), выдвижные подножки с электроприводом, электропривод двери багажника, двухзонный климат-контроль, поддержка Bluetooth и NFC-ключей. В зимний пакет помимо подогревов сидений входят обогрев руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, дополнительный электрический отопитель салона. Топ-версия «Техно» дополняет набор пневмоподвеской с адаптивными амортизаторами, рулевой колонкой с электрорегулировкой и памятью настроек, сиденьями второго ряда с «нулевой гравитацией» (в шестиместной версии), ионизатором воздуха, а также встроенным термобоксом (охлаждение и нагрев).

Deepal S09 в 2026 году сертифицирован в России с электромоторами общей мощностью 492 л.с. (595 Нм). При этом 30-минутная мощность переднего электродвигателя — 20 кВт, заднего — 75 кВт. Таким образом, суммарная налоговая 30-минутная мощность составляет 95 кВт, или 129 л.с. Что касается максимальных значений, то передний электромотор выдает 131 кВт (178 л.с.), а задний — 231 кВт (314 л.с.). Этого достаточно, чтобы машина разгонялась до «сотни» за 5,9 секунды. ДВС уверенно потребляет бензин АИ-92. При разряженной АКБ производитель обещает расход 5,5 л на 100 км. Все модели поддерживают питание внешних устройств.

Ходовая часть включает переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и независимую многорычажную заднюю. В версии «Техно», как уже сказано, есть активная пневмоподвеска. Она позволяет менять дорожный просвет в диапазоне от 178 до 189 мм и работает в связке с амортизаторами CDC (система непрерывного регулирования жесткости). Рулевое управление оснащено системой R-EPS (электроусилитель руля, установленный на рейке), обеспечивая высокую точность управления. Колеса — размера 255/50 R20 или 265/45 R21 в зависимости от комплектации. Запасного колеса не предусмотрено. Габариты автомобиля составляют 5205 мм в длину, 1996 мм в ширину и 1800 мм в высоту при колесной базе 3105 мм. Что касается вместимости и практичности, то у пятиместного Deepal S09 объем багажника 650 литров (до 2310 литров при сложенных сиденьях второго ряда). У шестиместной версии при поднятом третьем ряде багажник имеет объем 267 литров, а с убранным третьим рядом — 1392 литра.

По габаритам и мощности Deepal S09 заступает на территорию премиальных китайских SUV вроде Li L9, Zeekr 9X, но автомобиль от Changan существенно доступнее оппонентов. Российская версия получила ряд адаптаций для нашего рынка: в частности, вместо выдвижных дверных ручек, характерных для китайской модификации, установлены традиционные механические, что исключает риск их примерзания или отказа механизма в сильные морозы. Производитель предоставляет гарантию на автомобиль сроком 5 лет или 150 000 км пробега, а на аккумуляторную батарею и электродвигатель — 8 лет или 160 000 км. Главные плюсы модели: полный электропривод, возможность получить трехрядный салон и пневмоподвеску. Минусы: не самая выдающаяся динамика, отсутствие привычной «приборки», низкий дорожный просвет, скромная дальность хода в электрическом режиме.