Вместе с грузовой и грузопассажирской версиями модели Dongfeng K33-561 китайская компания Dongfeng представляет микроавтобус с вместимостью до 14 человек.
Продажи машины на российском рынке стартовали осенью 2024 года.
Данная версия разработана как часть семейства коммерческих автомобилей, ключевой технической особенностью которых является переднеприводная компоновка.
Под капотом находится 136-сильный дизель объемом 2,3 литра, разработанный компанией Renault-Nissan, который устанавливается, например, в Renault Master 3, Opel Movano B, Nissan NV400.
Внешне Dongfeng K33-561 отличается четко обозначенным капотом, массивной решеткой радиатора, крупноформатной оптикой со светодиодными элементами.
В базе у модели уже есть светодиодные противотуманные фары, двигатель защищен снизу.
Для удобства пассажиров автобус оснастили автоматической сдвижной дверью с электроприводом.
В списке оборудования: кондиционер, центральный замок, электрические стеклоподъемники передних дверей и аудиосистема с двумя динамиками.
Водительское место оборудовано многофункциональным рулевым колесом с регулировкой по наклону и цифровой приборной панелью с цветным экраном диагональю 12,3 дюйма.
Есть также 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с русифицированным интерфейсом, поддерживающей радио, MP3, Bluetooth и подключение через USB-разъем.
Автобус оснащается дизельным двигателем марки M9T-601 объемом 2,2 литра.
Этот четырехцилиндровый шестнадцатиклапанный силовой агрегат с турбонаддувом и системой Common Rail от Bosch выдает мощность 136 лошадиные силы при 3500 оборотах в минуту и крутящий момент 370 Нм, доступный уже с 1500 оборотов в минуту.
Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-6, для чего применяется технология SCR с использованием жидкости AdBlue.
Единственным вариантом трансмиссии на момент старта продаж является шестиступенчатая механическая коробка передач.
Конструкция шасси предполагает использование независимой передней подвески (МакФерсон) и зависимой рессорной подвески сзади.
Дорожный просвет составляет 196 мм.
Автобус комплектуется шинами размерностью 215/75 R16.
Габариты кузова составляют 5750 мм в длину, 2036 мм в ширину и 2590 мм в высоту, при колесной базе 3610 мм.
Салон автобуса имеет пять рядов сидений, при этом сзади установлены четыре кресла, а в средних рядах — компоновка 1+2 с проходом.
В целом интерьер ориентирован на необходимый современный уровень комфорта.
Высота кузова позволяет свободно перемещаться по салону, есть багажная полка, расширенное LED-освещение салона.
Задние двери выполнены распашными.
Базовая комплектация автобуса Dongfeng K33-561 включает широкий набор систем безопасности.
В него входят антиблокировочная система тормозов с распределением тормозного усилия и вспомогательной системой торможения, система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система.
Также стандартно предусмотрены вызов помощи ЭРА-ГЛОНАСС, предупреждение о выезде из полосы движения, контроль давления в шинах, передний и задний парктроники, камера заднего вида.
Пассивная безопасность обеспечена тем, что все пассажирские места оснащены трехточечными ремнями, есть также две фронтальные подушки.
Dongfeng K33-561 рассматривается как замена популярному на нашем рынке Ford Transit, а также в качестве альтернативы Газели или, например, модели Sollers Atlant российского производства (копия китайского JAC Sunray).
На текущий момент все модели импортируют в РФ в готовом виде из Китая.
К плюсам Dongfeng K33-561 можно отнести хорошую грузоподъемность, высокий дорожный просвет, выразительный дизайн, переднеприводную компоновку, хорошее оснащение.
Минусы: относительно высокая цена, вероятные трудности с поиском запчастей и сервисным обслуживанием.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
