Новый Evolute Ай-Вэн все города

Несмотря на устаревшую конструкцию в основе, Эволют i-Van предлагает просторный салон, при этом от китайского Lingzhi он получил трансформируемые сиденья, скользящую дверь с правой стороны и неплохую стандартную комплектацию, в которую входят регулируемая по наклону рулевая колонка, кнопки на руле, цветной дисплей в комбинации приборов, кнопочный запуск, кондиционер, электростеклоподъемники, парктроник, видеокамера заднего вида. Сиденья имеют обшивку из кожзама. Управление трансмиссией происходит с помощью поворотной шайбы. Медиасистема укомплектована 10-дюймовым дисплеем, поддерживает Apple CarPlay / Android Auto. В салоне предусмотрено четыре порта USB, за звук отвечают столько же динамиков.

Эволют i-Van поставляется с относительно маломощным электромотором — его 90 кВт и 300 Нм крутящего момента позволяют разогнаться с места до 100 км/ч за 18 секунд. При этом максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 105 км/ч. Литий-ионная батарея емкостью 67,5 кВтч позволяет преодолеть до 400 километров на одном полном заряде. Восполнение запаса энергии переменным током с 5% до 100% занимает 13 часов. А при использовании быстрого зарядного устройства постоянного тока пополнить батарею с 30% до 80% реально всего за 37 минут.

Как многие заднеприводные вэны, Эволют i-Van имеет переднюю подвеску с двойными поперечными рычагами. Задняя подвеска зависимая — мост с рессорами, прямо к нему крепится электромотор. Тормозная система сочетает вентилируемые диски на передней оси и барабанные механизмы на задней. В Китае семейство Forthing Lingzhi предлагает два варианта колесной базы — 2800 или 3000 мм. Для нашего рынка был выбран более вместительный вариант. Габаритная длина машины — 5135 мм. Салон имеет семиместную трехрядную компоновку (2+2+3). Механизмы кресел допускают широкие возможности трансформации. Максимальная грузоподъемность машины — 800 килограммов.

По системам безопасности Эволют i-Van не впечатляет. Здесь только одна водительская подушка (хотя у китайского Lingzhi M5 в некоторых вариантах бывает и со стороны пассажира). Системы активного контроля движения включают ABS+EBD, систему курсовой устойчивости и антипробуксовочную систему, контроль давления в шинах. Есть задний парктроник и камера.

Стоит отметить, что в конце 2024 года прошли сообщения о начале выпуска бензиновых клонов Forthing Lingzhi производства завода «Брестмаш» в Беларуси. Автомобиль носит название BMG M5P и должен стать более доступной альтернативой. Хотя оба являются конкурентами в сегменте коммерческих / пассажирских фургонов, все же относятся к разным нишам. Эволют i-Van интересен именно своей электрической сущностью. У него не самая богатая комплектация, но все необходимые функции присутствуют. Он обладает солидным дизайном, просторным салоном, приемлемой для своих задач мощностью. Самым главным минусом можно назвать плохую шумоизоляцию. Кроме того, у машины не самые удобные сиденья, слабая динамика, оставляет желать лучшего дальность хода. Высокая стоимость также ограничивает потенциальный спрос.