Новый Фотон Ауман ЕСТ А все города

Интерьер кабины Foton Auman EST во многих деталях копирует немецкую разработку и здесь особо не к чему придраться, хотя в обзорах часто отмечают, что по качеству материалов «китаец» все же заметно уступает «немцу». Есть и некоторые собственные решения — например, в расположении рычага переключения передач (в Actros он выполнен в виде джойстика на подлокотнике и не создает помех при перемещении по салону). Для машины предлагаются разные варианты конструкции кресел, у водительского есть пневмоподвеска. Предусмотрены многочисленные места для хранения документов, различной поклажи, инструмента и мелких вещей. Есть шторки для защиты от солнца и отгораживающие спальное место. Пол укрыт мягкими и легко чистящимися ковриками, также выполняющими роль дополнительной шумоизоляции.

На российском рынке Foton Auman EST был представлен, как уже сказано, с тремя вариантами двигателя. Все представляют собой модификации дизеля Cummins ISG12 рабочим объемом 11,8 литра с настройками по максимальной отдаче в 419 л.с., 450 л.с. и 473 л.с. При этом крутящий момент начальной версии достигает 2093 Нм, а более производительных — 2193 Нм. Все двигатели оснащены турбонаддувом, системой прямого впрыска, отвечают нормам Евро-5 и оборудованы системой нейтрализации выхлопных газов SCR (AdBlue). К каждому из моторов предлагаются на выбор две коробки передач ZF: это может быть 16-ступенчатая «механика», либо 12-ступенчатая роботизированная трансмиссия под названием TraXon, которая отличается повышенной эффективностью, а среди ее продвинутых функций есть упреждающая стратегия переключения PreVision GPS (ориентируется на показания навигационной системы), программные режимы движения накатом и раскачки.

Все Foton Auman EST имеют рессорную конструкцию подвесок со стабилизаторами спереди и сзади, шасси предполагает также наличие стандартной пневматической подвески задней оси (на это указывает буква «А» в конце названия модели — Auman EST A, что означает Air Suspension System). Колесная база Foton Auman EST 4х2 составляет 3800 мм, с шириной колеи 2021 мм спереди и 1829 мм сзади. Снаряженная масса тягача — 7620-8040 кг. Допустимая полная масса заявлена в 18 тонн с грузоподъемностью в 9,96-10,38 т, при этом допустимая нагрузка на заднюю ось — 11,5 т.

Для безопасного вождения в любое время суток Foton Auman EST оборудованы внешним противосолнечным козырьком, высокоэффективной системой головного освещения с четырехфарной конструкцией и светодиодными ходовыми огнями. Тормозная система использует компоненты известных фирм WABCO и Knorr-Bremse. Электронные системы контроля движения помимо ABS включают функцию управления тягой ASR и систему стабилизации ESP. Автомобили оборудованы встроенными в кресла ремнями безопасности и интегрированными в спинки подголовниками.

Полностью новый для компании Foton тягач Auman EST был представлен как продукт премиум-класса, выделяющийся на фоне других китайских аналогов. Машина действительно получилась достаточно современной, технологичной. Производитель отмечает, что Foton Auman EST демонстрируют более высокое качество изготовления, кабина лучше защищена от коррозии. Однако в отзывах все равно иногда отмечают заметные огрехи в покраске, не очень теплую кабину (одним из источников холода является заднее стекло), даже на небольших пробегах нередко досаждают мелкие проблемы.