Новый Фотон Тоано все города

Базовая комплектация (она же пока единственная), включает кондиционер, бортовой компьютер, электростеклоподъемники, обогреваемые и электрически регулируемые зеркала с повторителями поворотов. Все автомобили для РФ штатно оснащаются «зимним пакетом» (подогрев топливной системы, зеркал и сидений). В опциях значатся догреватель двигателя, подножка сдвижной двери с электроприводом.

Прежний двигатель Cummins ISF 2.8 (150 л.с.), который ставился до модернизации, заменен новым турбодизелем Aucan 2.5 мощностью 154 л.с. и крутящим моментом 415 Нм. Новый ДВС — близкий «родственник» того двигателя, который производится в Нижнем Новгороде и устанавливается на ГАЗели Next и ГАЗели NN последние тройку лет. На «Тоано Про» агрегат сочетается с 6-ступенчатой механической КП. Специально для россиян, повторимся, добавлен подогрев топливной системы. Объем бака составляет 80 литров.

Платформа у Toano Pro осталась прежней, но инженеры внесли одно важное изменение: по-новому сформована перегородка между кабиной и грузовым отсеком, добавив немного пространства для водителя. Передняя подвеска независимая, задняя сохраняет ведущий мост с рессорной конструкцией. Тормоза у Toano Pro дисковые на обеих осях. Представленные в феврале 2026 года версии предлагаются с полной массой 3,5 тонны и подпадают под категорию B. По длине вариант L3H2 практически вплотную подбирается к шестиметровой отметке — 5990 мм с базой 3750 мм. У версии L2H2 с укороченной базой 3350 мм полная длина — 5495 мм. Оба предложенных фургона имеют ширину кузова 2000 мм и высоту 2435 мм. Внутренняя длина грузового отсека — 3580 и 3070 мм соответственно исполнениям. Ширина и высота: 1775 и 1666 мм. Объем отсека: 10400 литров у более крупной модели и 9100 литров у «младшей». Для фиксации груза в отсеке предусмотрены такелажные петли по бокам. Задние двери открываются на 270 градусов для удобства погрузки.

Из устройств безопасности в комплектацию новинки входят водительская подушка, ABS, ESP, контроль давления в шинах и задний парктроник. За доплату могут быть установлены подушка безопасности для переднего пассажира и круиз-контроль с ограничителем скорости, а также камера заднего вида с выводом изображения на экран мультимедиа.

Позиционируется Foton Toano Pro как современная альтернатива «Газели» и как прямой конкурент Sollers Atlant (SF4). Плюсами модели можно назвать тяговитый и экономичный дизель, хороший стандартный пакет оснащения, в том числе по безопасности. По отзывам владельцев дорестайлинговых версий, к основным минусам Foton Toano они относят дорогие оригинальные запчасти и не самую развитую дилерскую сеть.