Новый Фотон Тоано все города

Салон сконфигурировали под размещение пятнадцати пассажиров, с пятирядной планировкой. В базовое оснащение включили кондиционер, обеспечивающий общий микроклимат всего салона, электрические стеклоподъемники передних дверей, центральный замок и бортовой компьютер. Для машины предложены дополнительные опции: мультимедийная система с цветным семидюймовым экраном, поддержкой Bluetooth, USB и AUX, а также подогрев передних сидений и электропривод боковых зеркал (их обогрев уже есть по умолчанию). Рулевая колонка у Toano регулируется, подразумевает наличие мультифункциональных кнопок с управлением аудиосистемой. В целом автомобиль отвечает требованиям достаточно высокого уровня: предусмотрены электрически выдвигаемая подножка, индивидуальные воздуховоды, полки для ручной клади.

В пассажирской версии Foton Toano на российском рынке, как и для фургона, заявлен один вариант двигателя — дизельный рядный четырехцилиндровый агрегат Cummins объемом 2,8 литра с турбонаддувом и системой Common Rail. Этот мотор развивает 150 лошадиных сил и соответствует экологическому стандарту Евро-5. Характеристики передаточных чисел и сами скоростные качества оптимизированы под городской и пригородный режим эксплуатации. Максимальная скорость машины — 130 км/ч. Автобус должен расходовать около 10,5 л горючего на 100 км. Объем бака — 80 литров.

Габариты составляют 5495 мм в длину, 2000 мм в ширину и 2415 мм в высоту — то есть находятся в типичном для популярных городских микроавтобусов сегменте. Колесная база 3350 мм обеспечивает как стабильность на трассе, так и достаточное пространство для пассажиров. При этом радиус разворота поменьше, чем, например, у фургона Toano Сombi L3H3 с увеличенными длиной и базой (у последнего все 6,75 метра). Подвеска спереди у автобуса независимая, типа МакФерсон, а сзади — зависимая рессорная, до сих пор это классическое решение для коммерческого транспорта. Дорожный просвет — 165 мм.

Набор устройств безопасности в Foton Toano состоит из антиблокировочной системы тормозов с распределением тормозных усилий и системы курсовой устойчивости. Пассивная безопасность обеспечивается водительской и передней пассажирской подушками, а также трехточечными ремнями для всех пассажиров. Есть датчики контроля давления в шинах. Обязательной для российского рынка является система ЭРА-ГЛОНАСС, позволяющая оперативно вызывать помощь в случае аварии. Дополнительно можно заказать камеру заднего вида.

Грузовые и грузопассажирские Foton Toano довольно быстро доказали свою востребованность на нашем рынке. Toano получил премию «Автомобиль года в России» в 2024 году в номинации «Легкие фургоны», но более дорогая пассажирская версия пока еще ищет путь к покупателю. К плюсам можно отнести продуманный уровень базового оснащения, просторный салон, экономичность дизельного мотора. К минусам — простоту отделки материалов, характерную для чисто коммерческого транспорта, нелучшее качество сборки и невысокое качество металла, не очень развитый сервис.