Новый Фотон Вью все города

Фургон для РФ имеет светодиодные фары (опция) с ДХО, встроенные сигналы поворота в зеркалах, сзади установлен дополнительный стоп-сигнал. Интерьер под стать внешности тоже получился довольно модным — с горизонтальными воздуховодами, слитыми с декоративными хромированными полосами. Стандартная комплектация включает тканевые сиденья, бортовой компьютер с большим 7-дюймовым дисплеем «приборки», регулировку высоты водительского кресла, бесключевой доступ и дистанционное управление замками. По умолчанию установлен кондиционер. Опции включают 12,3-дюймовый дисплей мультимедиа, подогрев наружных зеркал, передних сидений и лобового стекла, кожаный руль.

Силовой агрегат фургона Foton View представляет собой дизель Beiqi Foton Motor с маркировкой 4F20TC34. При рабочем объеме 1968 куб.см. он выдает максимальные 117 кВт мощности (159,5 л.с.) на 3500 об/мин и крутящий момент 377 Нм в диапазоне 1500-2800 об/мин. Вся аппаратура — блок управления, топливный насос высокого давления и форсунки системы питания — от Bosch. На выбор покупателя предложены механическая 6-ступенчатая коробка передач ZM6T82 или классическая гидромеханическая 8-ступенчатая 8HP50. Двигатель соответствует стандарту Евро-6, для нашего рынка оставлен впрыск мочевины, в наличии имеется еще и сажевый фильтр. Но, как отмечают технические специалисты «МБ Рус», с китайской стороной уже идут переговоры о том, чтобы исключить систему впрыска мочевины.

Привод у Foton View задний. Колесная база имеет единственный размер — 3510 мм. В целом, Foton View полностью соответствует стандартам небольших фургонов сегмента LCV (Light Commercial Vehicle) — легких коммерческих автомобилей полной массой не более 3,5 тонн. Максимальная допустимая масса машины — от 2495 до 3495 кг в зависимости от исполнения. Грузовой объем составляет 6800 или 7900 литров.

Foton View второго поколения во всех версиях оснащен двумя подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой помощи при экстренном торможении (BAS), системой распределения тормозных усилий (EBD). Заявлены также система курсовой устойчивости с «антипробуксовкой», помощь на подъеме, автоматический стояночный тормоз, контроль давления в шинах, задний парктроник. Кроме того, Foton View предлагает опции в виде системы предупреждения о выезде из полосы движения, функции автономного торможения, мониторинга слепых зон.

Как отмечают обозреватели Drom.ru, в «МБ Рус» рассматривают возможности о постановке Foton View на российский конвейер, а также озвучивают планы разработки грузопассажирской версии, с добавлением второго ряда сидений. Если говорить о плюсах модели, то это вполне удобная кабина и рациональная организация мест для хранения, комфортная езда, модная внешность, тяговитый дизель. Минусы: безальтернативный мотор, плохая шумоизоляция, заметная экономия на материалах салона, необходимость доплаты за многие опции.