GAC GS4 представляет собой компактный SUV.
На родном рынке он продается под брендом Trumpchi.
На российском рынке официально предложили новую версию образца 2024 года, которая в Китае имеет обозначение MAX.
Дизайн содержит агрессивно-спортивные нотки — в этом GS4 стремится перещеголять RAV4 пятого поколения, на который отчасти похож.
В облике выделяются огромная передняя решетка и большие боковые вертикальные вырезы в бампере; угловатые линии использованы почти в каждом элементе экстерьера.
У GS4 выдвижные ручки дверей, большая панорамная крыша, оригинально выполненные задний спойлер и фонари.
Основной технической особенностью автомобиля стала комбинация 1,5-литрового турбомотора (170 л.с.) с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.
Интерьер GAC GS4 собран по лекалам последних китайских новинок — лаконичная конструкция передней панели, отдельные экраны «приборки» и мультимедиа, причем, судя по заявленной для российского рынка диагонали дисплеев 7 дюймов и 10,1 дюйма в единственной пока комплектации GB (начало 2025 года), речь идет о базовой версии (в Китае GS4 может предложить экраны мультимедиа 12,3 и 14,6 дюйма, а также 12,3-дюймовую виртуальную панель приборов).
Производитель использовал двухцветную отделку салона (стандартный вариант — коричневый + черный) с мягкими материалами и декоративной строчкой.
В оснащение GS4 также входят светодиодные фары, климат-контроль, кнопочный запуск, электрорегулировки водительского кресла, обогрев лобового стекла и передних сидений.
Есть также четыре динамика, три порта USB, Bluetooth, Wi-Fi, поддержка Apple CarPlay.
GS4, как уже сказано, оснащается 1,5-литровым турбодвигателем.
Его производительности в 177 л.с.
и 270 Нм крутящего момента достаточно, чтобы разгон до 100 км/ч занимал не более 9 секунд, а максимальная скорость паркетника — 190 км/ч.
Средний расход топлива составляет 7,2 л/100 км.
Интересно, что в мае 2025-го на портале «Китайские автомобили» сообщили о сертификационных испытаниях модели GS4 AWD, которая, судя по информации, будет сочетаться с 2,0-литровым бензиновым мотором и классической АКП с гидротрансформатором.
Тот же источник отмечает, что с наибольшей вероятностью речь идет о двигателе 4B20J1 (231 л.с.).
Его можно встретить на флагманском GAC GS8 II поколения.
Примечательно, что в Китае у GS4 такой модификации нет.
Подвеска в GAC GS4 выполнена по продвинутой схеме с независимыми компоновками обеих осей: МакФерсон спереди и многорычажная конструкция сзади.
Клиренс — 190 мм, стандартные шины — 225/55 R18.
Габариты машины — 4685 x 1901 x 1690 мм при колесной базе 2750 мм.
Для сравнения, Haval H6 имеет длину 4653 мм, а Geely Boyue — 4519 мм.
Объем багажника — 638 литров с возможностью увеличения до 1586 литров при сложенных сиденьях.
Производитель уделил внимание эргономике: 28 мест для хранения мелочей.
Интересно, что в GAC на стали экономить на безопасности, и для GS4 уже в базовой версии доступны шесть подушек, система стабилизации, ассистент сохранения полосы движения, функция автоматического торможения перед препятствиями.
Есть также датчики света и дождя, камеры кругового обзора, мониторинг «слепых зон».
GAC GS4 представляет собой серьезную альтернативу европейским и японским кроссоверам, занимая нишу между бюджетными SUV и премиальными моделями.
Если оправдаются ожидания по выходу полноприводной версии, то GS4 станет реальной альтернативой RAV4 (к слову, в Китае GAC Toyota выпускает Wildlander, аналог RAV4).
Основные козыри GS4 — яркий дизайн, хорошая комплектация, невысокий расход.
Минусы: экономия на материалах, посредственная шумоизоляция, китайские владельцы жалуются на жесткие сиденья и подвеску.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
