Geely Preface поступил в продажу на российском рынке в 2024 году.
Это обновленная версия седана (на родине представлена в 2022 году под названием Geely Xingrui L).
От дебютной версии модели, вышедшей в 2020-м, отличается более выразительным передком с более крупной решеткой радиатора (с широко расставленными хромированными прямыми прутьями), новой оптикой, Т-образными вставками в бампере с вертикальными световыми модулями.
Для РФ автомобиль оснащают безальтернативным силовым агрегатом — 2,0-литровым турмоботором на 200 л.с.
в сочетании с «роботом» 7DCT.
За спортивность в Geely Preface отвечают обтекаемый профиль кузова «купе», крупные легкосплавные диски (R18 в старшей версии), двойные хромированные патрубки выхлопной системы в сочетании с черным диффузором.
Новинку на российском рынке предложили в двух фиксированных комплектациях, которые называются Luxury и Flagship.
В базовом исполнении Luxury есть подогрев всех сидений, руля, лобового стекла, боковых зеркал, форсунок стеклоомывателя.
В этой версии также установлены полностью светодиодные фары, есть автозатемнение салонного зеркала.
Сиденья обшиты экокожей.
Помимо перечисленного Luxury также подразумевает цифровой щиток приборов, медиасистему с 13,2-дюймовым экраном, аудиокомплекс с 8 динамиками.
Модель Flagship добавляет более развернутый список систем активной безопасности.
У этой версии 12 динамиков.
Есть электропривод и вентиляция передних кресел.
В спецификации для РФ автомобиль оснащен 2,0-литровым бензиновым мотором с маркировкой JLH-4G20TD.
Его мощность составляет ровно 200 лошадиных сил, крутящий момент — 325 Нм.
Двигатель сочетается с 7-ступенчатой преселективной роботизированной КП с двумя «мокрыми» сцеплениями.
Максимальная скорость Geely Preface — 210 км/ч.
С 0 до 100 км/ч седан разгоняется за 7,1 секунды, средний расход топлива — 7,2 л/100 км.
При этом в городе заявлены 10 л/100 км, а по трассе — 5,5 л/100 км.
Объем бака не очень большой — 50 литров.
В основе Geely Preface лежит компактная модульная архитектура CMA, разработанная дочерним подразделением Euro Vehicle Technology AB (CEVT) совместно с Volvo, известная уже по многим моделям, начиная с дебюта 2017 года в Volvo XC40.
Шасси включает независимые подвески, полностью дисковые тормоза, передовую структуру безопасности с использованием компонентов из высокопрочной стали.
Geely Preface относится к среднеразмерным седанам.
Длина его кузова составляет 4825 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1469 мм.
Колесная база — 2800 мм.
Багажник с приличным объемом — 500 литров.
Задние сиденья можно сложить (60/40), чтобы увеличить объем.
В комплект систем безопасности базового Geely Preface версии Luxury входят: антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости.
В наличии также шесть надувных подушек, круиз-контроль, передний и задний парктроники, видеокамеры кругового обзора.
В модели Flagship добавлены современные активные помощники: адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, автоуправление дальним светом фар, контроль за движением по полосе, мониторинг «слепых» зон.
С февраля 2025 года Geely Preface начали собирать в Беларуси.
Большую часть седанов белорусской сборки планируют продавать в России.
Как отмечают на сайте российского представительства компании, Geely Preface — это элегантный седан бизнес-класса, подчеркивающий статус своего владельца.
Сегодня это вполне интересная альтернатива немецким и японским моделям D-сегмента.
Симпатичный внешне, он предложит хорошую комплектацию, просторный и комфортный салон.
Владельцы в России среди плюсов также отмечают высокую мощность, управляемость, вместительный багажник.
Минусы: неважная шумоизоляция, жесткая подвеска, неудобная поясничная поддержка, низкий просвет.