Новый Грейт Вол Поер все города

Другая у Great Wall Poer теперь и сама передняя панель, с иным дизайном воздуховодов, пульта управления климатом в центральной зоне. Тоннель и подлокотник тоже новые, а вместо ручки АКПП появился стильный джойстик. В начальной версии Comfort есть мультируль с телескопической и вертикальной регулировкой, сиденья обшиты искусственной кожей, подогреваются зеркала, руль и сиденья. В базе имеются также задняя камера, 6 динамиков, Bluetooth. Вариант Premium отличается атмосферной подсветкой, заводской тонировкой стекол и рейлингами. Здесь есть электропривод и вентиляция передних кресел.

Для российского рынка Great Wall Poer в 2025 году предлагает два варианта двигателей. Базовый — доступный для обеих комплектаций бензиновый турбированный 2,0-литровый агрегат мощностью 218 л.с., с крутящим моментом 380 Нм, который сочетается с восьмиступенчатым «автоматом». По официальным данным такой пикап может разогнаться до максимальной скорости 165 км/ч и расходует 10,6 литра бензина на 100 км (11,5 л в городе и 9 л на трассе). Второй вариант — турбодизель 2,4 литра с отдачей в 184 л.с. и 480 Нм, который доступен только для версии Premium. Прибавка по сравнению с прежней дизельной моделью (150 л.с. и 400 Нм) довольно существенная. При этом новый мотор работает с 9-ступенчатой АКПП. Максимальная скорость выросла со 155 до 160 км/ч. С новым дизельным мотором Poer расходует 8,4 л/100 км (10,9 л в городе и 7,5 л на трассе), что экономичнее прежнего (9,5 л/100 км). Объем бака не изменился — у всех машин 78 литров. Механической КПП для Poer не предусмотрено (был вариант у прежней модели).

Poer построен на рамном шасси с зависимой задней подвеской (рессоры) и независимой передней (двойные поперечные рычаги). Дорожный просвет составил 232 мм, что даже для пикапа отличный показатель. Полноприводная трансмиссия дополнена стандартной блокировкой заднего дифференциала. Габариты: 5416 мм в длину, 1947 мм в ширину и 1884 мм в высоту при колесной базе 3230 мм. По размерам он чуть больше Toyota Hilux, но компактнее Ford Ranger. Максимальная грузоподъемность пикапа — 975 кг. Платформа имеет длину и ширину в 1520 мм — одни из лучших показателей в классе.

После рестайлинга Poer предлагает расширенные системы помощи водителю, если речь идет о топовой версии, где есть функция автоматического торможения, ассистент движения по полосе, передние и задние парктроники с камерами кругового обзора. В базе установлены шесть подушек безопасности, ABS+EBD, система стабилизации, ассистенты на подъеме и при спуске.

Среди плюсов Great Wall Poer владельцы отмечают просторный салон, выносливую подвеску и хорошую проходимость. У новой версии есть выбор по топливу, при этом дизельный мотор интересен лучшей тяговитостью. К минусам можно отнести высокий расход бензиновой версии, шумный дизель и особую требовательность к топливу. Также есть жалобы на отдельные моменты качества сборки, дорогие запчасти и долгий срок их поставки, неразвитость дилерской сети.