Новый Хавейл Ф7х все города

С рестайлингом 2022 года для кроссовера Haval F7x стали доступны новые варианты отделки салона: 1) искусственная кожа с перфорацией, 2) ткань + искусственная кожа. Помимо черного исполнения представлено сочетание синей отделки со вставками бежевого цвета. Эксклюзивно для Haval F7x разработан оригинальный интерьер: черный с красными акцентами. Система автоматического климат-контроля стала двухзонной, а водительское сиденье теперь может быть оборудовано функцией вентиляции (Premium). У медиасистемы увеличена диагональ сенсорного экрана: вместо 9 дюймов — 12,3. Цифровой щиток приборов также имеет такую размерность в топовой версии Tech Plus. Базовая для российского рынка комплектация Comfort имеет обычные галогенные фары, светодиодные задние фонари и передние «противотуманки», кожаный руль (с регулировкой по наклону и вылету), зимний пакет (подогрев передних сидений, руля, боковых зеркал и зоны стеклоочистителей), бесключевой доступ в салон и кнопочное зажигание, а также аудиосистему с 6 динамиками. Версия Elite отличается светодиодными фарами, наличием заднего спойлера, подогрева задних сидений и электропривода кресла водителя, а также полностью цифровыми приборами. Версия Premium имеет панорамную крышу с люком, беспроводную подзарядку, систему камер кругового обзора. В топ-варианте Tech Plus помимо увеличенной диагонали цифрового щитка приборов (12,3 дюйма) упор сделан на технологии активной безопасности.

Линейка двигателей Haval F7x для РФ остается неизменной и включает два 4-цилиндровых бензиновых турбированных силовых агрегата рабочим объемом 1,5 л (150 л.с., 280 Нм) и 2,0 л (190 л.с., 340 Нм). Оба работают в паре с роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и масляным охлаждением. Привод передний или полный (опция для версии 2.0, при этом в комплектации Tech Plus автомобиль будет только полноприводным). Если говорить о динамических показателях, то максимальная скорость кроссовера — 180 и 195 км/ч в зависимости от мощности двигателя. При разгоне с места до 100 км/ч потребуется 11 или 9 секунд. Расход топлива варьируется от 10,7 до 11,5 л/100 км в городском цикле и от 6,8 до 7,5 по шоссе (в смешанном цикле 8,2-8,4 л/100 км). Объем бака — 56 литров.

Haval F7x имеет обе независимые подвески — спереди стойки МакФерсона, сзади многорычажная конструкция. Тормоза полностью дисковые (передние вентилируемые), стояночный тормоз электрический. В зависимости от комплектации кроссовер поставляется на дисках R17, R18 или R19 (в топ-версии). После рестайлинга размеры Haval F7x следующие: длина 4691 мм, ширина 1866 мм, высота 1660 мм. Колесная база сохраняет размер 2725 мм. Высота дорожного просвета — 190 мм. Объем багажника — 329 литров.

В самой недорогой версии Comfort российский вариант Haval F7x предложит набор систем безопасности, включающий ABS, ESP, противобуксовочную систему (TCS), помощь на подъеме (HHC) и при спуске с горы (HDC), контроль давления в шинах, SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», задние датчики парковки, датчики света и дождя, иммобилайзер, а также предустановки режимов движения («Эко», «Спорт», «Нормальный», «Снег»). В более дорогом исполнении Elite есть дополнительные режимы движения («Грязь» и «Песок»), автозатемнение зеркала заднего вида, видеокамера заднего вида с динамической разметкой. Версия Premium повышает безопасность за счет системы камер кругового обзора, появления надувных шторок безопасности и переднего парктроника. Максимальная Tech Plus получает пакет активной помощи водителю с наличием адаптивного круиз-контроля, автоматического торможения с распознаванием пешеходов, мониторингом «слепых» зон, распознаванием дорожных знаков, контролем за движением по полосе, автоматическим управлением дальним светом фар, функцией автоматической парковки.

Haval F7x интересен прежде всего тем, что это купе-кроссовер. Автомобиль с ярким дизайном и отличным оснащением. Он обладает неплохой динамикой, есть полноприводная версия. Если говорить о минусах, то главный — это небольшой багажник. Как и в случае с моделью F7, владельцы нередко жалуются на расход топлива выше заявленного, плохой обзор, несбалансированную подвеску и не очень информативное рулевое управление, неважную шумоизоляцию.