Рестайлинговый внедорожник Mohave первого поколения отличается от прежнего образца небольшими изменениями снаружи и внутри.
Экстерьер выпускаемой с 2008 года модели освежили при помощи измененной решетки радиатора, бамперов новой формы, светодиодных дневных ходовых огней и противотуманных фар.
В салоне — новая панель приборов с большим дисплеем по центру, спидометр и тахометр имеют одинаковые размеры, а под их шкалами расположились указатели температуры и уровня топлива.
Рулевое колесо — другого дизайна, в центральной консоли — новая мультимедийная система.
Внедорожник оснащается прежним дизелем V6 объемом 3,0 л и мощностью 250 л.с., который работает в паре с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач и системой полного привода.
Во всех комплектациях рестайлинговый Kia Mohave (HM) оснащен светодиодными дневными ходовыми огнями и противотуманными фарами, мультимедийной системой с аудио JBL, трехзонным климат-контролем, а также амортизаторами переменной жесткости.
В базовой комплектации Comfort — система подключаемого полного привода и 17-дюймовые легкосплавные диски.
Промежуточная комплектация Luxe подразумевает систему постоянного полного привода с двухступенчатой раздаточной коробкой.
Сиденья отделаны черной кожей.
Стекла задних дверей, задние боковые стекла и двери багажного отсека имеют глубокую тонировку, а салонное зеркало заднего вида — автоматическое затемнение.
Топ-комплектация Premium оснащена дифференциалом повышенного трения, 18-дюймовыми колесами, системой регулировки задней подвески, ксеноновыми фарами, отделкой сидений из кожи Nappa, электроприводом регулировок передних сидений и рулевой колонки, системой бесключевого доступа в салон, кнопочным зажиганием, охлаждаемым центральным подлокотником, люком с электроприводом в крыше и множеством других функций.
Под капотом обновленного Kia Mohave (HM) расположен V-образный шестицилиндровый дизель 3.0 CRDI, с чугунным блоком цилиндров, турбонаддувом и непосредственным впрыском Common Rail.
Мощность силового агрегата — 250 л.с.
(3800 об/мин), крутящий момент достигает максимального значения в 549 Нм (2000 об/мин).
Мотор комплектуется 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Время разгона с нуля до 100 км/ч составляет 8,7 секунды.
Максимальная скорость — 190 км/ч.
Заявленный расход топлива на 100 км — 12,4 л в городском цикле и 7,6 л за городом (средний — 9,3 литра на 100 км пути).
Объем топливного бака — 82 литра.
Напомним, что предшествующая версия Mohave до 2015 года предлагалась также и с бензиновым двигателем 3.8 V6 (275 л.с.).
В основе KIA Mohave первого поколения лежит рама лестничного типа, на которую посредством восьми виброопор крепится кузов и продольно устанавливается силовая установка.
Ходовая часть полностью независимая: на обеих осях размещается многорычажная конструкция с гидравлическими амортизаторами, винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Габаритные размеры внедорожника: длина — 4880 мм, ширина — 1915 мм, высота — 1765 мм (1810 мм с рейлингами).
Размер колесной базы — 2895 мм.
KIA Mohave оснащается реечным рулевым управлением с гидравлическим усилителем.
На всех колесах автомобиля установлены дисковые тормоза (спереди вентилируемые).
Дорожный просвет (клиренс) — 217 мм.
Снаряженная масса — 2218 кг.
В зависимости от конфигурации салона объем багажного отделения варьируется от 350 до 2765 литров.
Тормозная система Kia Mohave (HM) дополнена системами ABS и BAS.
В состав стандартной комплектации также входят система курсовой устойчивости (ESC), система помощи при старте на подъеме (HAC), блокировка задних дверей от случайного открывания детьми, система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС.
Кроме того, имеются иммобилайзер и сигнализация, передние и задние датчики парковки, датчик дождя.
Комплекс пассивной безопасности включает шесть подушек (фронтальные, боковые и шторки безопасности).
В комплектации Luxe для более высокого уровня безопасности на передних сиденьях установлены активные подголовники.
А в комплектации Premium внедорожник оснащен системой кругового обзора с четырьмя камерами и системой мониторинга «слепых зон».
Kia Mohave (HM) прошел краш-тест по методике NHTSA, результатом чего стали максимальные пять звезд.
В результате рестайлинга внедорожник KIA Mohave получил ряд улучшений и усовершенствований.
В его достоинствах — богатые комплектации, сбалансированное шасси, комфортабельный и просторный семиместный салон, вместительный багажник, экономичный дизель.
Кроме всего прочего, у автомобиля доступная цена.
Во время эксплуатации машины отмечаются некоторые негативные особенности: кузов KIA Mohave не оцинкован, из-за чего у модели низкий уровень сопротивления коррозии, не отличается стойкостью и лакокрасочное покрытие.
Отдельные нарекания вызывают достаточно крупные габариты автомобиля (не очень удобно для городской эксплуатации).
