Тольяттинская компания «ВИС-Авто», специализирующаяся на мелкосерийном производстве полурамных грузовиков на базе автомобилей Lada, приступила к производству рестайлингового ВИС-2349.
В основе этого автомобиля, напомним, лежит Lada Granta.
Версия 2019 модельного года обрела новое оформление передней части в стиле Lada Vesta.
С модернизацией ВИС-2349 впервые в истории получил окрашенный в цвет кузова бампер.
До сих пор модель выпускалась только с неокрашенным бампером.
Машина предлагается с одним вариантом двигателя — 8-клапанным 1,6-литровым бензиновым мотором.
Для семейства Гранта это уже второй рестайлинг, с которым пикапу достались все основные улучшения.
Главное изменение в экстерьере — X-образное оформление передней части.
Из функциональных новшеств — перенесенные с капота на «жабо» форсунки омывателей лобового стекла.
Есть серьезные изменения в салоне.
Автомобиль получил полностью новую переднюю панель, а также комбинацию приборов другого дизайна с радиальной оцифровкой и черно-белым дисплеем бортового компьютера (был зелено-черный).
Более удобной стала форма передних сидений и подголовников.
В комплектацию всех машин входят: электроусилитель руля, штампованные диски R14, галогенные фары, задние противотуманки.
Внутрисалонное оснащение также включает регулируемую рулевую колонку, бортовой компьютер, центральный замок и электрические стеклоподъемники, систему вентиляции с салонным фильтром, аудиоподготовку.
С последующей модернизацией оснащение ВИС-2349 улучшили за счет новых опций.
У машины появились боковые зеркала в цвет кузова с повторителями указателей поворота, электроприводом и подогревом.
Ручки дверей теперь тоже окрашены в цвет кузова, как и бампер.
Стандартный пикап ВИС 2349 предлагается только в модификации с 1,6-литровым 8-клапанным бензиновым мотором.
Максимальная мощность для версий выпуска конца 2018 года — 87 л.с.
Крутящий момент — 140 Нм.
В машине установлена коробка передач с новым передаточным числом главной пары (3,9 вместо 3,7) для лучшей тяговитости.
В версиях 2022 года появляется модернизированный агрегат ВАЗ-11182 (прежде автомобиль комплектовали моторами ВАЗ-21116, ВАЗ-11186).
Этот двигатель улучшен сразу по нескольким направлениям: новые облегченные коленвал и распредвал, поршни с шатунами, клапаны; крышка головки цилиндров с новой системой вентиляции.
Кроме того, снижены механические потери, исключена необходимость регулировки клапанов до пробега в 90 000 километров.
Мощность повышена до 90 л.с., а крутящий момент — до 143 Нм.
При этом сообщается, что 80% крутящего момента доступны уже на 1000 оборотах в минуту.
Но коробка передач остается такой же — исключительно 5-ступенчатая «механика».
Бортовые Лада Гранта предлагаются в трех исполнениях: стандартная платформа, удлиненная платформа, а также платформа с жесткой надстройкой-кунгом из стеклопластика.
Полная грузоподъемность ВИС-2349 в кузове пикап составляет 950-990 кг.
При этом в машинах повышенной грузоподъемности используются усиленные задние рессоры (шесть листов), а стандартно идет три листа.
Размер грузовой платформы: стандартная 1900 х 1660 х 330 мм (Д х Ш х В), удлиненная 2200 х 1600 х 330 мм.
Предусмотрена возможность буксирования прицепа, весом до 300 кг — или до 720 кг, если у прицепа присутствует тормозная система.
Из систем безопасности грузовые Лада Гранта предложат водительскую подушку, трехточечные ремни, антиблокировочную систему тормозов (ABS) с распределением тормозного усилия в зависимости от нагрузки (EBD), а также вспомогательную систему торможения (BAS).
Комплектация включает также огнетушитель (2 л), аптечку по ГОСТ и знак аварийной остановки.
Гранта ВИС 2349 — один из самых недорогих представителей коммерческого транспорта, универсальный, с большим отсеком, практичное решение для малого бизнеса и чисто утилитарных задач.
В некоторых ситуациях автомобиль вполне можно рассматривать альтернативой более крупным LCV вроде «Газели».
Минусами можно назвать слабые двигатели, только два места, отсутствие «автомата», довольно аскетичное оснащение салона.