В 2015 году на Шанхайском автосалоне состоялся показ концепта среднеразмерного кроссовера Lifan Х70, которому предстояло занять ступеньку выше модели Х60.
Серийная машина получила название Lifan Myway и привлекает внимание своим солидным внешним видом, а также характеристиками, отличающими этот SUV от большинства других — ведь Myway построен на базе коммерческого автомобиля с задним приводом, имеет продольное расположение двигателя и неразрезной задний мост на пружинах.
Плюсом автомобиля является его компоновка, скорее тяготеющая к минивэнам: небольшая передняя часть кузова Myway с укороченным капотом соседствует с салоном внушительных размеров, который может быть пяти- или семиместным (2+3+2), причем даже в последнем случае с хорошим запасом места в багажнике (295 л со всеми тремя рядами сидений).
Под капотом Lifan Myway находится 1,8-литровый атмосферный двигатель мощностью 125 л.с.
Производство автомобиля для России налажено на официальном заводе компании, расположенном в Липецке.
Интерьер Lifan Myway выглядит достаточно стильно и богато, демонстрируя современный подход китайского производителя к комфорту и эргономике.
В список оснащения входят галогенные фары, передние и задние «противотуманки», боковые электрозеркала со встроенными повторителями, рейлинги.
Также в составе оборудования значатся такие функции, как бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, дистанционный центральный замок.
электростеклоподъемники передних и задних дверей, подогрев передних кресел, мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем и двухзонный климат-контроль.
Рулевая колонка регулируется по наклону и вылету, руль в кожаной оплетке оснащен кнопками управления аудиосистемой.
Второй ряд сидений складывается в отношении 40/60, а третий — 50/50, для третьего ряда предусмотрен потолочный блок воздуховодов.
Китайская версия Lifan Myway оснащается бензиновым силовым агрегатом объемом 1,6 литра и мощностью 109 лошадиных сил, аналогичным тому, что ставят на седан Solano и модель X50.
Однако для Lifan Myway в РФ предлагается более мощный и объемный двигатель, он пока единственный доступный для заказа — это 125-сильный 1,8-литровый «атмосферник» (162 Нм), который работает в паре с 5-ступенчатой «механикой».
Позже появится 2,4-литровый мотор и «автомат».
Пока же предлагающаяся версия демонстрирует следующие характеристики: максимальная скорость – 160 км/ч, средний расход топлива – 7,6 л/100 км.
В конструкции ходовой части Lifan Myway использована передняя независимая пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и задняя зависимая пружинная.
Привод, соответственно, задний.
Автомобиль оснащен шинами 205/65 R16 на легкосплавных дисках.
Длина кузова нового семиместного кроссовера Myway составляет 4400 мм, ширина равна 1760 мм, а высота — 1730 мм.
Колесная база достигает 2720 мм, а дорожный просвет равен 192 мм.
Объем багажника варьируется от 295 литров при разложенном третьем ряде сидений до 1038 л без него.
Если сложить все задние кресла, то показатель вырастет до 2188 л.
Из оборудования безопасности в стандартное оснащение Lifan Myway входят системы ABS (антиблокировочная) и EBD (распределение тормозных усилий), ESP (курсовой устойчивости), а также фронтальные подушки безопасности, крепления ISOFIX, комплекс ЭРА-ГЛОНАСС, функция автоблокировки дверей при езде, индикатор падения давления в шинах, задний парктроник и другие функции.
На российском рынке Lifan Myway выступает в нише семиместных «паркетников», а в ценовом сегменте конкуренцию ему составляет практически только одна модель — переднеприводный Lada Largus Cross, которого Myway в чем-то превосходит (больше заявленный объем багажника в трехрядной конфигурации, более мощный мотор), но в чем-то и уступает (выше цена, меньше заявленная максимальная вместимость).
Добавим, что на машину распространяется гарантия в 150 тысяч километров пробега, но касается это предложение только отдельных элементов, таких как, например, блок цилиндров, маховик, коллекторы, корпус коробки передач.
Основная гарантия длится два года или 60 тысяч километров пробега.
На некоторые узлы и детали — лишь один год или 30 тысяч километров.
