MG RX9, известный на некоторых рынках как Roewe RX9 или MG QS, представляет собой современный трехрядный кроссовер.
В отличие от внедорожника RX8, тяготеющего к традиционным формам, новинка выполнена в более современной стилистике: с агрессивной передней частью, динамичными контурами светодиодной подсветки; выделяется также крупная решетка в форме перевернутой трапеции с наклонным декоративным рисунком, изящной формы зеркала и выдвижные ручки дверей, задние фонари в виде двойной светодиодной полосы.
2,0-литровый турбомотор — такой же, как у лифтбека MG 7, — работает с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и опциональным интеллектуальным полным приводом.
Салон MG RX9 представляет собой современное и технологичное пространство.
Автомобиль оснастили цифровой панелью, которая в зависимости от рынка сбыта заявлялась с двух- или трехсекционной структурой, с дисплеями диагональю 12,3 дюйма каждый.
На презентации Roewe RX9 мог похвастаться именно такой продвинутой мультимедиа с дополнительным пассажирским экраном, однако на презентационных фото MG RX9 можно видеть более привычное двойное табло.
Стандартная комплектация включает довольно неплохой набор: 21-дюймовые легкосплавные диски, электропривод багажной двери, панорамный люк, подогрев и вентиляция передних сидений, трехзонный климат-контроль, беспроводная зарядка для смартфона.
В списке также значатся аудиосистема с 12 динамиками, очиститель воздуха в салоне.
Под капотом MG RX9 установлена бензиновая турбированная «четверка» объемом 2,0 литра.
В родной спецификации агрегат выдает 239 лошадиные силы и 392 Нм крутящего момента.
Но в зависимости от страны продажи максимальная производительность может быть снижена до 201 л.с.
и 350 Нм (именно с такой настройкой RX9 предварительно заявлен для продажи в РФ).
Максимальная скорость кроссовера — около 200 км/ч.
С места до 100 км/ч он разгоняется за 8,8 сек.
Расход — 8,4 л/100 км по циклу WLTC (в других данных фигурируют 10 л/100 км).
Roewe / MG RX9 базируется на современной несущей платформе, разработанной компанией SAIC для крупных кроссоверов.
Подвеска у него полностью независимая, в топовом оснащении может быть дополнена адаптивными амортизаторами, регулирующими жесткость в зависимости от дорожных условий и выбранного режима движения.
Клиренс у RX9 сравнительно небольшой — 167 мм.
Углы въезда и съезда — 19 и 23 градуса.
Размер колес — 255/45 R21.
Габаритные размеры составляют 4983 мм в длину, 1967 мм в ширину и 1786 мм в высоту, при межосевом расстоянии в 2915 мм.
Это помещает модель в сегмент крупных трехрядных SUV с приемлемым пространством на заднем ряду.
Салон в MG RX9 семиместный (китайский Roewe RX9 имеет шесть мест).
Объем багажника — 203 литра.
Со сложенным третьим рядом сидений получается 517 литров, а если сложить оба задних ряда — 1026 литров до линии окон.
MG RX9 имеет высокопрочный кузов и комплект из шести подушек безопасности (фронтальные, боковые, шторки).
За активную безопасность отвечает интеллектуальная система помощи водителю, в функции которой входят адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение, ассистент удержания в полосе движения, мониторинг слепых зон с камерами кругового обзора и парктрониками спереди/сзади.
Есть также слежение за усталостью водителя.
Данная модель в рамках локализованного производства совместно с SAIC может появиться на российском рынке под названием «Москвич М90» — в сентябре 2025-го сообщили о том, что кроссовер проходит необходимую сертификацию.
К плюсам можно отнести действительно просторный и комфортабельный салон с практичным третьим рядом, высокий уровень стандартного оснащения, наличие классического «автомата».
Тем не менее у RX9 есть и минусы: просчеты в комплектации, недостаточно известная марка, китайские владельцы Roewe RX9 нередко жалуются на различные мелкие проблемы, нелучшие интеллектуальные возможности мультимедиа и ассистентов.