Opel Grandland X построен на платформе концерна PSA Peugeot Citroen.
Это решение было принято еще до того, как французы купили Opel.
У Опеля уже есть SUV на той же архитектуре — та машина называется Crossland X и ее ближайшим «родственником» является Peugeot 2008.
В случае Grandland X наиболее явным эквивалентом в линейке Peugeot будет модель 3008 — обладатель титула «Европейский автомобиль года».
Новый кроссовер получился примерно на 200 мм длиннее «младшего» Crossland X.
Во внешнем облике Opel Grandland X выделяются светодиодные фары, фальш-решетка радиатора с фирменной эмблемой на хромированных «крыльях».
Внушительные колесные арки защищены пластиковыми элементами защиты, которые также обрамляют нижнюю часть кузова кроссовера по всему периметру.
Сзади паркетник украшен стильными светодиодными фонарями и встроенными в бампер выхлопными трубами в серебристой отделке.
Салон Opel Grandland X порадует приятным взгляду дизайном с классически расположенным в центральной консоли монитором информационно-развлекательной системы IntelliLink последнего поколения.
Эргономичные сиденья прошли сертификацию AGR (медицинская ассоциация по вопросам здоровья спины).
Зарядить смартфон можно беспроводным способом с помощью индуктивной зарядки.
В оснащение также входят подогрев рулевого колеса, обогрев передних и задних сидений, электропривод двери багажника, которая открывается простым движением ноги.
Будучи переднеприводным кроссовером, Opel Grandland X получил независимую переднюю подвеску типа МакФерсон и заднюю полузависимую торсионно-рычажную.
Габаритные размеры Grandland X следующие: 4477 мм в длину, 1844 мм в ширину и 1636 мм в высоту.
Длинная колесная база размером в 2675 миллиметров делает салон удобным и комфортным для пяти человек.
Автомобиль имеет достаточно приличный дорожный просвет, а высокое положение сидений обеспечивает хорошую обзорность и удобный вход-выход.
Минимальный объем багажника — 514 литров.
Этого достаточно, чтобы взять с собой в путешествие все самое необходимое, а при максимальной загрузке доступны 1652 литра внутреннего пространства.
В списке электроники Grandland X значатся современные системы активной безопасности: экстренное автоматическое торможение, помощник при парковке, 360-градусный обзор с помощью камер, мониторинг усталости водителя и адаптивный круиз-контроль с функцией распознавания пешеходов.
Автомобиль получил адаптивные фары с функцией освещения поворотов, автоматическим выравниванием и управлением дальним светом — они гарантируют максимально безопасное вождение в ночное время.
В отсутствие системы полного привода, электронным помощником выступает система Grip Control, которая помогает эффективнее распределять тягу между колесами ведущей оси на бездорожье или на скользкой дороге.
В России Grandland X будет оснащаться только одним двигателем — бензиновым 1,6 л/150 л.с (конечно, с турбонаддувом) и шестиступенчатым «автоматом».
Привод только передний, задний возможен на гибридной версии.
Проходимость повышают электронные помощники — система IntelliGrip (входит в две наиболее дорогие комплектации Innovation и Cosmo) дает возможность выбрать программу в зависимости от покрытия: нормальное, снег, песок, грязь.
Во всех комплектациях есть мультимедийная система Navi 5.0 IntelliLink с 8-дюймовым дисплеем и возможностью подключения через Android Auto и Apple CarPlay.
Кроссовер Grandland X для российского рынка будет поставляться из Германии, где его производство налажено в городе Айзенахе.
По мнению экспертов, отсутствие локализации и модификаций с полным приводом дает основания отнести Grandland X в разряд нишевых моделей, которые не пользуются большим спросом.
Однако сам по себе автомобиль интересный, привлекает своим дизайном и оснащением, а также строгим подходом к безопасности.
