В 2025 году АВТОВАЗ объявил о запуске своего нового бренда — SKM.
Под ним в Тольятти на дочернем предприятии «ВИС-Авто» налажен выпуск легких коммерческих автомобилей на базе китайских моделей.
SKM M7 — первый представитель семейства.
В этих машинах угадывается китайский SRM Jinhaishi от компании Shineray.
Последняя известна своими мотоциклами и автомобилями марки SWM.
Она также сотрудничает с калининградским «Автотором».
SKM M7 имеет полукапотную компоновку кузова и задний привод.
Неразрезной ведущий мост подвешен на листовых рессорах.
В движение автомобиль приводится 2,0-литровым двигателем мощностью 137 л.с., который сочетается с механической коробкой передач.
Пассажирская версия SKM M7 представлена в продаже комплектацией «Комфорт».
В ней водитель получает цифровую приборную панель и десятидюймовый экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay.
Управление климатом осуществляется с помощью кондиционера с привычными круглыми ручками, а для пассажиров второго и третьего рядов предусмотрен отдельный отопитель с воздуховодами.
В базовое оснащение также входят мультируль с кнопками, обогрев передних сидений и зеркал.
Электроусилитель руля делает управление очень легким.
А вот регулировка водительского сиденья доступна только в четырех направлениях.
В задней части салона предусмотрено освещение для второго и третьего ряда.
Из внешних элементов — литые диски, дворник заднего стекла.
Для минивэна, как и для фургона, предусмотрен строго один силовой агрегат.
Это 2,0-литровый бензиновый атмосферный четырехцилиндровый мотор (индекс SWE).
Его мощность — 137 л.с., крутящий момент — 194 Нм.
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая.
Разгон до 100 км/ч занимает ровно 13 секунд, максимальная скорость — 140 км/ч.
Средний расход топлива (бензин АИ-92) заявлен на уровне 7,3 л на 100 км за городом и 8,3 л в городском цикле.
Сборка SKM M7 осуществляется крупноузловым методом, однако производитель заявляет о внесении более полусотни изменений в конструкцию при адаптации машины для нашего рынка.
В их числе — оцинковка внешних панелей кузова, защита двигателя и топливного бака, а также переработанная компоновка моторного отсека.
Ходовая часть спереди представлена независимой подвеской типа МакФерсон, а сзади —классическая зависимая конструкция ведущего моста на продольных рессорах с отдельными амортизаторами.
Габаритные размеры автомобиля составляют 4890 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1995 мм в высоту при колесной базе 3185 мм.
Радиус разворота — 6 метров.
По своей длине минивэн заметно превосходит Lada Largus, но уступает «Соболю NN».
Грузоподъемность заявлена на уровне 715 кг.
Количество мест — семь.
Второй ряд минивэна двухместный, а третий рассчитан на трех человек.
Оба задних сиденья могут складываться — поочередно или вместе, высвобождая место для груза.
Сдвижные задние двери установлены с обеих сторон.
В плане безопасности SKM M7 вполне хорош для утилитарной модели.
В комплектацию входят светодиодные ходовые огни и задние фонари, две фронтальные подушки и крепления для детского кресла, трехточечные ремни.
Набор электронных систем включает ABS с распределением тормозных сил, систему курсовой устойчивости (ESP), контроль давления в шинах.
Есть камера заднего вида с динамической разметкой и парктроники на заднем бампере.
SKM M7 призван занять нишу между Lada Largus и более крупными моделями.
Явными плюсам минивэна можно назвать вместительный семиместный салон, хорошее для такого класса оснащение, наличие двух сдвижных дверей.
Основные минусы — это архаичная заднеприводная платформа с рессорами, отсутствие автоматической коробки передач, небольшой топливный бак.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
