Версия Smart Fortwo с открытым кузовом была презентована несколько позже хэтчбека.
Ее премьерный показ состоялся на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2015-го.
Как и хэтчбек, новый Smart Fortwo Cabrio построен на платформе, которую Даймлер разрабатывал совместно с Renault — французы создали на ее базе новое поколение Twingo.
Создатели нового открытого Смарта утверждают, что кузов машины стал самым прочным в истории кабриолетов бренда — жесткость на кручение выросла по сравнению с предшественником на 15%.
Для этого инженеры добавили автомобилю несколько новых силовых элементов.
Трехслойная мягкая крыша кабриолета обеспечивает необходимые свойства тепло- и звукоизоляции и может работать в одном из трех положений: полностью закрытое, открытое до задних стоек и открытое до конца.
Электропривод крыши открывает или закрывает ее за 12 секунд, но для полного снятия нужно вручную убрать две направляющие планки, которые соединяют лобовое стекло со средними стойками.
На выбор доступна крыша трех цветов: черная, красная или с имитацией под джинсовую ткань синего цвета.
Начальная версия Smart Fortwo Cabrio для российского рынка предлагает стальные колесные диски R15, корпуса наружных зеркал с черным текстурированным покрытием, 3-спицевое рулевое колесо с кнопками управления круиз-контролем, сиденья с черной тканевой обивкой и интерьер в черном цвете.
Комплектацию «passion» отличает более эффектный внешний вид и интерьер, в котором можно выбрать между тремя яркими цветовыми сочетаниями для сидений с тканевой обивкой, панели приборов и центральной дверной панели.
Кроме того, предлагаются легкосплавные диски, бортовой компьютер и TFT-дисплей на 3,5 дюйма в приборной панели.
Версия «prime» предложит мультифункциональное рулевое колесо с системой Direct-Steer, отделанную кожей ручку рычага переключения передач, подогрев сидений.
А топовая комплектация кабриолета, носящая название «Proxy», имеет диски 16 дюймов, комбинированую отделку салона из искусственной кожи в сочетании с тканевой обивкой, систему климат-контроля, мультифункциональное спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой, аудиосистему AUX/USB, интерфейс Bluetooth.
Тюнинговые версии кабриолета Brabus и Brabus Xclusive отличают более мощный турбомотор и различные уникальные элементы внешней и внутренней отделки.
Как и прежняя версия, кабриолет Smart Fortwo Cabrio третьего поколения предлагается для российского рынка только с турбированным бензиновым двигателем, в качестве которого служит новый силовой агрегат объемом 0,9 л, уже известный по Twingo (90 л.с., 135 Нм) и скомплектованный с единственным вариантом трансмиссии — 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, который называют twinamic.
Максимальная скорость — 155 км/ч, спринт до «сотни» — за 11,7 секунды.
Для Smart Fortwo Cabrio в исполнении Brabus предлагается еще более мощная версия двигателя — 109 л.с.
(170 Нм), он обеспечивает разгон до «сотни» всего за 9,5 секунды и максимальную скорость 165 км/ч.
В зависимости от версии расход топлива в смешанном цикле составляет 4,2-4,6 л/100 км.
Объем топливного бака — 28 литров.
Подвеска Smart Fortwo третьего поколения по конструкции не отличается от предшественника — это независимые стойки McPherson спереди и задняя зависимая подвеска типа Де Дион на пружинах.
Привод автомобиля, с двигателем, расположенным над задней осью под полом багажного отделения, осуществляется на задние колеса.
Smart Fortwo оснащен рулевым механизмом с электроусилителем, а также дисковыми передними тормозами и барабанными задними.
Размеры авто весьма скромны: 2695 х 1663 х 1552 мм (длина, ширина, высота).
Колесная база составляет 1873 мм, радиус разворота — 3,475 м.
Спортивная подвеска предполагает заниженный на 10 мм дорожный просвет (в стандарте он составляет 132 мм).
Объем багажного отделения Smart Fortwo Cabrio — 190-350 литров.
Основу конструкции каркаса безопасности Smart Fortwo Cabrio составляет ячейка tridion, изготовленная из сверхпрочной стали горячей штамповки.
Открытый кузов использует дополнительные элементы усиления и мощную дугу безопасности.
По умолчанию авто оснащен передними, боковыми подушками безопасности, подушкой для защиты коленей.
В стандартное оснащение также включены активные системы (ABS, EBD, ESP), ассистент при старте на подъеме, круиз-контроль, система контроля давления в шинах, автоблокировка дверей.
В зависимости от дальнейшего наполнения Smart Fortwo Cabrio может быть оснащен шторками безопасности, датчиками света и дождя, системой удержания полосы движения со звуковым и визуальным оповещением, системой стабилизация при боковом ветре Crosswind Assist, функцией предупреждения о столкновении и другими опциями.
Удобства эксплуатации Smart Fortwo в большом городе переоценить трудно — автомобиль очень компактный, маневренный (в новом поколении по этому качеству он стал еще лучше), салон достаточно комфортный, даже багажное отделение имеет вполне приемлемые размеры.
Есть и недостатки.
Из-за короткой колесной базы и жесткой подвески «Смарт» довольно сильно «козлит», не любит колею и «лежачих полицейских».
В силу разных особенностей, могут возникнуть проблемы с обслуживанием.
Версия с открытым кузовом по сравнению с хэтчбеком вполне ожидаемо доставит больше удовольствия, хотя есть и свой минус — уменьшенный обзор назад.
