Новый Sollers СА9 все города

Салон расположен высоко, на отметке 1500 мм от земли, это позволило выделить для водителя отдельную чисто спальную зону с индивидуальным отоплением и кондиционером, зарядкой для телефона и устройствами связи. Пассажирские кресла салона имеют регулируемый наклон спинки, могут сдвигаться в сторону прохода и оснащаются трехточечными ремнями безопасности в качестве опции. В базовую комплектацию входят двухцветная обивка кресел, ковролиновое покрытие пола, двойные стеклопакеты, шторки на окнах. Рабочая зона включает мультируль, удобно настраиваемое кресло водителя, электронный дисплей, встроенный в переднюю панель холодильник. Автобус может быть дополнен такими опциями, как система подъема и опускания кузова, два откидных дисплея диагональю 17 дюймов для пассажиров, амбиентная подсветка потолка и подсветка пола. Базовая конфигурация «51+1+1» рассчитана на 51 пассажирское место и включает кулеры с двух сторон; объем багажника в этом случае составляет 7,6 кубических метров. Специальная версия «49+1+1» предусматривает установку туалетной кабины и увеличенного холодильника на 53 литра, что сокращает пассажировместимость до 49 мест, но повышает комфорт в длительных рейсах. Во всех вариантах над каждым креслом расположены сервисные блоки с индивидуальной настройкой потока воздуха от кондиционера, лампами для чтения и USB-портами для зарядки устройств.

В качестве силового агрегата в Соллерс SA9 используется 9,8-литровый шестицилиндровый рядный дизельный двигатель Weichai экологического класса Евро-5, развивающий мощность 370 лошадиных сил (272 кВт) и крутящий момент 1650 Нм. Производитель отмечает снижение шума на 2 децибела по сравнению с моторами предыдущего поколения, а также применение эффективной системы нейтрализации выхлопных газов SCR. В паре с двигателем работает 6-ступенчатая механическая коробка передач Fast Gear с двойным промежуточным валом, рассчитанная на высокий крутящий момент. Сцепление используется однодисковое, марки SACHS. Данных о расходе топлива не предоставлено, но можно отметить, что у машины приличный заправочный объем, явно рассчитанный на дальние поездки, — 530 литров.

Каркас кузова Соллерс SA9 представляет собой сваренную из прямоугольных труб модульную конструкцию с диагональными раскосами, обеспечивающую высокую прочность. Для защиты от коррозии применяется метод катафорезного погружения. Габаритные размеры модели: длина 12000 мм, ширина 2550 мм, высота 3820 мм при колесной базе 6080 мм. По сравнению с аналогами, например, с китайскими моделями Yutong или Higer, эти параметры находятся в стандартных рамках, хотя высотой SA9 может превосходить конкурентов. Колеса у машины размера 295/80 R22.5, спереди дисковые тормоза, сзади барабанные. В стандартную комплектацию входит пневмоподвеска. Объем багажного отделения под полом является одним из ключевых преимуществ модели и варьируется от 6,1 до 9,1 кубического метра в зависимости от комплектации. Багажные люки оснащены удобным параллелограммным механизмом открывания.

Системы безопасности включают обязательный для современных автобусов набор: антиблокировочную и антипробуксовочную системы, систему курсовой устойчивости. Из доступного оборудования присутствует также круиз-контроль и система кругового видеонаблюдения с четырьмя камерами. В список опциональных систем входят предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о выходе из полосы движения.

На автобусы Соллерс предоставляют гарантию 2 года или 150 тысяч км. К плюсам SA9 можно отнести прочный кузов, изначально базирующийся на европейских разработках, современные системы безопасности, внимание к комфорту пассажиров. Тем не менее есть и сдерживающие факторы в виде высокой конкуренции в этом сегменте и неясные еще перспективы сервисного обслуживания.