Российский автобренд Tenet в апреле 2026 года объявил о добавлении в свою гамму 4,5-метрового кроссовера T4L.
Под новым индексом скрывается переименованная и модифицированная версия Chery Tiggo 7 Pro.
В продуктовой иерархии Tenet модель T4L заняла позицию между начальным кроссовером T4 и более крупным T7.
Сборка ведется с мая 2026-го на заводе в Калуге, по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов.
Машина адаптирована к российским условиям, включая антикоррозионную обработку днища и скрытых полостей.
На момент начала продаж доступна одна переднеприводная модификация — с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с.
в паре с 6-ступенчатым «роботом».
Дизайн автомобиля соответствует фирменному стилю — переднюю часть украшает массивная решетка радиатора, как и в T4, применены компактные светодиодные фары и отдельные вертикальные линии ходовых огней по краям бампера.
В отличие от базового кроссовера, у T4L более сложный контур бокового остекления, но с сохранением «парящей» крыши.
В салоне главное место отведено цифровому табло, включающему 10,25-дюймовый приборный экран и такого же размера дисплей мультимедиа.
В базовой комплектации, которая называется «Актив», есть однозонный климат-контроль и аудиосистема из шести динамиков, бесключевой доступ, запуск двигателя с кнопки.
Зимний пакет включает обогрев передних сидений, рулевого колеса, обогреваются также зеркала, лобовое стекло и форсунки омывателя.
Комплектация «Прайм» добавляет обогрев задних сидений, раздельный двухзонный климат-контроль.
Силовой агрегат здесь такой же, как в T4, — под капотом стоит полуторалитровый турбированный двигатель мощностью 147 л.с.
с крутящим моментом 210 Нм.
Он соединен с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями.
Расход топлива в смешанном цикле —7,7 литра на 100 км, на трассе можно уложиться в 6,5 литра, а городской расход — 9,8 литра.
Экономить топливо помогает стандартная система старт-стоп.
Максимальная скорость кроссовера в переднеприводной версии — 180 км/ч, а с места до 100 км/ч он разгоняется за 10,5 сек.
К слову, более легкий T4 с передним приводом имеет максималку 185 км/ч, а до «сотни» разгоняется на 0,5 сек.
быстрее.
Сообщается, что у T4L к концу 2026 года появится полноприводный вариант, который будут оснащать 7-ступенчатым роботом.
У T4 такая модификация уже имеется.
Габаритные длина, ширина и высота машины — 4506 x 1828 x 1701 мм соответственно, колесная база — 2650 мм.
Объем багажника — 475 литров.
Относительно обычного Т4 длина увеличена на 186 мм, колесная база — на 40 мм, багажный отсек — на 135 литров.
Что интересно, ширина T4L почти такая же, как у обычного T4 (1831 мм), поэтому в плечах машина не стала просторнее, вытянули именно багажник и пространство для ног задних пассажиров.
Если сравнивать T4L с одноклассниками 2026 года, он оказывается крупнее Omoda C5 (4400 мм длины и база 2630 мм) и сопоставимым с Jaecoo J7 (4500 мм длины и база 2672 мм).
Автомобиль сертифицирован для буксировки прицепа массой до 750 кг, а максимальная грузоподъемность самой машины — 457 кг.
Заявлен приличный клиренс в 203 мм.
Безопасность Tenet T4L обеспечивается четырьмя подушками (фронтальные и боковые в передних сиденьях), ABS и системой стабилизации, мониторингом давления в шинах, помощью при экстренном торможении, при спуске и на подъеме.
В базе уже есть круиз-контроль, задние парктроник и камера.
Версия «Прайм» получает систему кругового обзора и передний парктроник.
Кроссовер T4L — интересный вариант для тех, кому базовый T4 может показаться тесным, а T7 уже великоват по габаритам или бюджету.
Очевидные плюсы по первым отзывам владельцев — большой багажник, просторный второй ряд, независимая подвеска, высокий дорожный просвет, возможность заправлять машину 92-м бензином, адекватная цена.
Минусы: жесткая подвеска, ограниченный выбор режимов езды, сенсорное управление климатом.