Кроссовер T7 — первенец нового российского бренда Tenet, принадлежащего холдингу АГР (бывшее ООО «Фольксваген Груп Рус»).
Фактически T7 — это ребрендированный вариант Chery Tiggo 7L.
Вся визуальная разница сводится к значкам и шильдикам, однако автомобиль адаптирован для наших условий, у него есть богатый «зимний» пакет, а сваренные на заводе кузова проходят катафорезную обработку, многослойное окрашивание и лучше защищены от коррозии.
Под капотом Tenet T7 установлен 1,6-литровый бензиновый турбомотор мощностью 150 л.с.
Он сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, передним или полным приводом.
Первыми с августа 2025 года для российских покупателей стали доступны переднеприводные модификации Active и Prime.
В базовой есть подогревы наружных зеркал, сидений обоих рядов, обогревы руля и лобового стекла (включая форсунки), а также двухзонный климат-контроль, аудиокомплекс с шестью динамиками, бесключевой доступ в салон и зажигание с кнопки.
Версия Active получает 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, светодиодные фары и фонари.
За мультимедиа и информацию отвечают 12,3-дюймовые дисплеи, образующие единое табло.
Исполнение Prime отличается наличием панорамной крыши с люком и шторкой, камер кругового обзора, электропривода дверцы багажника и электрорегулировок водительского сиденья.
Для Tenet T7 доступно дистанционное управление (запуск, обогрев салона), а в версии Prime — пороги с подсветкой.
С октября 2025-го линейку пополнили полноприводные модификации, их три: Active, Prime и Ultra.
Топовое исполнение отличается акустическими стеклами, встроенной навигацией и адаптивным «круизом» с расширенным набором помощников.
Во всех Tenet T7 установлен турбированный двигатель с непосредственным впрыском, имеющий систему изменения фаз газораспределения (DVVT) и цепной привод ГРМ.
При объеме 1,6 литра агрегат выдает 150 лошадиных сил, максимальный крутящий момент в 275 Нм доступен в широком диапазоне — от 2000 до 3800 об/мин.
В спецификации для российского рынка мотор может использовать бензин АИ-92.
Экологический стандарт не самый строгий — Евро-5.
Расход топлива — 7,7 л/100 км в смешанном цикле для переднеприводного варианта и 7,9 л/100 км для полноприводного.
С места до «сотни» кроссовер ускоряется за 9,7-9,8 секунды.
Подвески независимые на обеих осях (МакФерсон и многорычажка).
Главной особенностью полноприводных версий является интеллектуальная система I-4WD с автоматически подключаемой задней осью.
Предусмотрены шесть режимов движения: стандартный, эко, спорт, снег, грязь и внедорожный.
У моделей 2WD и 4WD практически одинаково высокий клиренс — 196 и 197 мм соответственно.
Tenet T7 — это 4,5-метровый кроссовер с двухрядным салоном.
Длина его кузова составляет 4553 мм, ширина — 1862 мм, высота — 1696 мм.
Колесная база — 2670 мм.
Объем багажника — от 475 до 1500 литров в зависимости от положения спинок задних сидений.
Набор устройств безопасности Tenet T7 в базовых версиях включает четыре подушки (фронтальные и передние боковые), ABS, ESP, помощь при старте на подъеме, контроль давления в шинах.
Есть задний парктроник и видеокамера, SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС».
Модели Prime и Ultra получают шторки безопасности, систему кругового обзора, передний парктроник.
Топовое исполнение Ultra может похвастаться набором современных систем помощи водителю: мониторинг слепых зон, удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение, слежение за перекрестным движением сзади, автоматический дальний свет и т.д.
Новый кроссовер Tenet T7 — интересный вариант компактного семейного SUV, он достаточно богат по комплектации, доступен с полным приводом.
Есть и минусы: материалы внутри нелучшего качества, не очень удобно управление некоторыми функциями, владельцы нередко жалуются на шум от колес, проблемы с работой климат-контроля, расход выше заявленного.