В модельном ряду Volga анонсирована еще одна, третья по счету, модель — это кроссовер K40, аналог Geely Atlas IV (китайский Boyue L).
Ранее нижегородское предприятие «Производство легковых автомобилей» представило две другие «новые Волги» — это кроссовер K50 (аналог Geely Monjaro) и седан C50 (Geely Preface).
Внешне Volga K40 от Atlas / Boyue L отличается только радиаторной решеткой с другим рисунком и логотипами VOLGA.
В продаже заявлены две модификации: переднеприводная с 1,5-литровым турбомотором (147 л.с.) и «роботом», а также полноприводная с 2,0-литровым турбо (200 л.с.) и «автоматом».
Несмотря на то что экстерьер Volga K40 достался от рестайлинга Atlas / Boyue L образца 2025 года, интерьер модели K40 в 2026 году соответствует старому варианту «китайца» — здесь в центральной части салона установлен 13,2-дюймовый портретный планшет мультимедийной системы, интегрированный с консолью тоннеля.
Он отвечает за большинство настроек, включая климат и зеркала, физических кнопок минимум — только клавиша аварийки и нефиксируемый селектор трансмиссии, что требует привыкания.
Перед водителем — 10,2-дюймовая цифровая панель приборов.
В базовую комплектацию «Стандарт», которая доступна только с 1,5-литровым турбомотором, входят однозонный климат-контроль, обогрев наружных зеркал, охлаждаемый бокс, шесть динамиков.
Версия «Комфорт» допускает оба варианта двигателя.
В ней появляются колеса R19 (в базе R18), более насыщенный зимний пакет: обогрев лобового стекла, руля, передних и задних сидений.
Кроме того, эта версия может похвастаться электрорегулировками передних сидений, двухзонным климат-контролем и многоцветной атмосферной подсветкой, а также набором активных систем помощи водителю.
В топовой версии «Премиум» предлагают двухцветную окраску кузова, 11 динамиков, сиденья с памятью и проекционный дисплей, электропривод пятой двери.
Volga K40 продается с двумя бензиновыми «турбочетверками» на выбор.
Базовая полуторалитровая с обозначением BHE15-EFZ развивает 147 л.с.
и 270 Нм момента, соединена с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями и приводит в движение только передние колеса.
Более мощная двухлитровая версия мотора JLH-4G20TDJ выдает уже 200 сил и 325 Нм момента, агрегатируется с классическим 8-ступенчатым «автоматом» и имеет полный привод по умолчанию.
Расход топлива в смешанном цикле для 1.5T заявлен на уровне 7 литра, а для 2.0T — 8,1 литра на 100 км.
Полноприводный K40 2.0T разгоняется до «сотни» за 8,6 секунды и достигает максимальной скорости в 210 км/ч, в то время как базовый вариант 1.5T делает спринт 0-100 км/ч за 9,2 секунды, а потолок скорости — 185 км/ч.
Как и Volga K50 (Geely Monjaro), кроссовер Volga K40 базируется на модульной архитектуре CMA (Compact Modular Architecture), разработанной Geely.
Передняя подвеска здесь независимая, типа МакФерсон, задняя — многорычажная.
Дорожный просвет адаптирован под российские условия — 215 мм.
Габаритные размеры кузова: длина — 4678 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1705 мм.
Колесная база — 2760 мм.
В этом K40 превосходит Belgee X70 (клон предшествующего поколения «Атласа»).
Объем багажника — 650 литров, один из лучших показателей в классе.
В подполье багажника находится докатка, а вот шторка для скрытия вещей полагается только за доплату.
Системы безопасности Volga K40 в базовой версии «Стандарт» — это две фронтальные подушки, ABS и ESP, электронный стояночный тормоз с функцией Auto Hold.
Есть также контроль давления в шинах, парктроники спереди и сзади и камера заднего вида.
Начиная с версии «Комфорт» добавляются боковые подушки на передних местах и шторки на окна, а также расширенный комплекс электронных ассистентов: адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения, помощник удержания в полосе движения и мониторинг слепых зон.
Модель получила неоднозначные оценки: с одной стороны, ее хвалят за просторный салон, внушительный багажник и адаптацию к российским условиям, наличие мощного мотора и полного привода.
С другой — отмечают ряд недостатков: устаревший салон, неудобный селектор коробки и спорная эргономика с недостатком физических кнопок.
Очень медленно идет локализация возрожденной «отечественной» марки, название которой, к сожалению, пишется только латиницей.
Кроме того, базовая комплектация недостаточно хорошо оснащена для 2026 года.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
