В основе конструкции седана Volvo S60 нового поколения находится модульная архитектура SPA, которая уже известна по многим другим моделям марки, в том числе недавнему универсалу V60, который весьма близок к S60 в техническом плане.
Презентация модели третьего поколения состоялась в июне 2018 года одновременно с торжественной церемонией открытия первого завода Volvo в США в городе Риджвилл, штат Южная Каролина, где автомобиль будет производиться для всех рынков.
Со сменой поколений седан стал на 13 см длиннее, на 9,6 см растянулась колесная база.
Как отмечается, новый S60 подтверждает стратегию компании к электрификации своих машин.
На момент запуска седан предложат с полным приводом и гибридными бензино-электрическими силовыми установками на основе 2,0-литровых ДВС с комбинированным наддувом.
Ожидается, что спортивный седан S60 поборется за покупателей с другими спортивными седанами премиум-брендов.
Отличную конкурентную позицию новому Volvo S60 обеспечивает великолепный внешний дизайн и высококачественный интерьер с богатой комплектацией.
В экстерьере же выделяются шестиугольная фальшрадиаторая решетка, новые светодиодные фары в стиле «молот Тора», агрессивный передний бампер, глубокие выштамповки на боковых поверхностях, стильный рисунок задних светодиодных фонарей и мощная выхлопная система.
В интерьере — виртуальная панель приборов, новейшая система мультимедиа Sensus Connect с 9,5-дюймовым дисплеем, которая имеет поддержку Apple CarPlay, Android Auto и 4G, с управлением различными сервисами подключения, навигацией и развлекательными приложениями.
За счет увеличения колесной базы салон S60 стал существенно просторнее — это особенно оценят пассажиры на заднем ряду.
Помимо прочих возможностей — подогрев передних и задних сидений, аудиосистема Harman Kardon или топовая акустика Bowers & Wilkins, четырехзонный климат-контроль CleanZone, многочисленные помощники водителя.
Отдача полноприводной модификации T6 AWD с бензиновым турбомотором 2.0 и электродвигателем составляет 340 л.с., а у более мощной полноприводной версии T8 уже 400 «лошадей».
Более того, для старшего исполнения предусмотрена версия от Polestar Engineering с улучшенными подвеской, тормозами и форсировкой до 415 «сил», что позволят седану разогнаться с места до первой «сотни» всего за 4,7 секунды.
S60 Polestar может проехать до 34 км исключительно на электротяге, не используя ДВС.
Также предусмотрены более доступные модификации с бензиновыми моторами T5 FWD и T6 AWD (250 и 300 л.с.).
Все модели комплектуются 8-диапазонной автоматической коробкой передач с возможностью ручного переключения.
Приведенные показатели мощности указаны в североамериканской спецификации — в Европе они окажутся чуть меньше.
У Volvo S60 третьего поколения полностью независимая подвеска всех колес, а среди прочих особенностей ходовой части — композитная рессора в задней подвеске и опциональная пневматическая подвеска.
Тормоза — полностью дисковые, к которым прилагается электромеханический «ручник».
Как отмечают в компании, выбор режимов вождения и активная работа шасси обеспечивают S60 спортивный характер.
При этом топ-версия отличается перенастроенной «ходовкой», усиленными тормозами Brembo, аэродинамическим обвесом кузова.
Габариты S60 в третьем поколении составляют: 4761 мм в длину, 2040 мм в ширину (с учетом зеркал) и 1431 мм в высоту.
Колесная база достигает 2872 мм.
Вес седана начинается с отметки в 1680 кг.
Багажное отделение имеет объем 442 литра, для его увеличения задние сиденья складываются по раздельности.
Седан Volvo S60 предлагает продвинутые системы безопасности и помощи водителю, включая инновационные технологии, применяемые в автомобилях 90-й серии.
Электроника способна предотвращать ДТП и распознавать другие автомобили, пешеходов, велосипедистов и крупных животных — эти функции заложены в S60 уже в базовой комплектации.
Автономная система управления машиной берет на себя функции по рулению, ускорению и торможению на скорости до 130 км/ч.
Кузов новой машины обладает высокими показателями пассивной безопасности и жесткости на кручение.
Модель Volvo S60 всегда была интересна своей комплектацией с внушительным списком стандартного оборудования и отличными показателями безопасности.
Новая модель обещает стать еще лучше, при этом — с сохранением доступной цены.
Добавим, что новым S60 можно будет пользоваться по инновационному сервису «подписки» от Volvo с ежемесячной оплатой.
Подобную модель производитель уже опробовал на компактном кроссовере XC40.
